這不是BMW Z8? 為愛而生的《SVE Oletha》追加S54直六引擎、輸出榨到400匹
不要懷疑,眼前這款由Smit Vehicle Engineering (簡稱SVE) 所打造的雙門跑車-Oletha,確實不是BMW Z8,嚴格來說應該是以Z8為藍圖重新設計的Z4 Coupe。

(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)
共同創立Smit Vehicle Engineering的Smit兄弟,其實從小就是BMW車迷,並且被BMW Z8的經典設計深深吸引。有一天這對兄弟開著E86世代Z4 Coupe在賽道上意外碰傷,正打算運用自己的工程背景進行修復時,突然浮現一種想法,也就是將Z4 Coupe改造成絕無僅有的Z8 Coupe。


BMW Z8最早於1997年問世,2006年停產。(圖片來源:RM Sotheby’s)
為此Smit兄弟以Z8為藍圖重新打造碳纖維車身,雖然乍看下跟Z8很像,不過Oletha延續Z4 Coupe的硬頂設計,有別於雙座敞篷跑車設計的Z8,同時包括水箱護罩、引擎蓋、前後葉子板、排氣尾管等部位也都跟Z8有所不同,甚至車尾還多了升降式尾翼,為避免造成誤會 (或是被BMW抗議),Oletha外觀看不到任何BMW廠徽,取而代之的是SVE自家廠徽,以及位於車尾上的「Oletha」草寫字樣,車內則是保留E86世代Z4 Coupe的原有設計,連BMW廠徽都一併保留。

Oletha延續Z4 Coupe的硬頂設計。(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)

Oletha外觀看不到任何BMW廠徽。(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)

車內保留E86世代Z4 Coupe的原有設計。(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)
比較特別的是,Oletha並未比照BMW Z8搭載代號S62的4.9升V8自然進氣引擎,而是植入E90 M3 CRT、E92 M3 GTS所搭載的4.4升V8自然進氣引擎 (S65B44),進排氣系統經過修改後最大輸出提高到450匹、47.3公斤米,並配上6速手排變速箱與機械式後輪限滑差速器。

4.4升V8自然進氣引擎 (S65B44)。(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)
如果喜歡直列六缸引擎的話,Smit Vehicle Engineering也準備了源自E46 M3、代號S54的直六自然進氣引擎,不過排氣量從3.2升擴充到3.4升,最大馬力也跟著增加到400匹,而且一樣在8,000轉全數爆發,維持6速手排變速箱設定,車重也比V8車型少了45公斤只有1,360公斤,外型唯一差異則在於取消引擎蓋進氣孔設計。

源自E46 M3、代號S54的直六自然進氣引擎。(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)

(圖片來源:Smit Vehicle Engineering)
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Honda HR-V 小改款將登場!加入 S+ Shift,油電 RS、Trail Sport 更有駕駛樂趣
-

回歸車的本質!美國擬禁止車輛全面聯網&自駕 還給市場用車自由
-

Mazda CX-3 大改款 2027 年登場!車格放大、PHEV 加入,轉子引擎再度回歸
-

歐洲《Ford Focus》正式停產 台灣暫不受影響
-

發表倒數!3馬達布局 純電 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 承襲自AMG GT R技術 雪地狂奔
-

《Ford》攜中國《吉利》重振歐洲 西班牙廠房賣給吉利 還將推出吉利貼牌車
-

AI賦予汽車大腦 新款Mercedes-Benz CLA搭載NVIDIA Alpamayo技術 亞洲下半年啟用
-

Range Rover Velar 大改款將登場!首搭全新平台、純電版同步現身
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

馬力上探800匹!純電性能霸主《BMW iX5 M》高速測試曝光
-

鼻孔縮一點 按鍵大量取消!小改款《BMW 5 Series Touring》換上Neue Klasse內外觀設計
-

被美國關稅害慘!BMW合作改裝廠AC Schnitzer今年底終止營運
-

汎德明年導入!全新《BMW iX4》純電跑旅 官方圖片搶先看 大一號的iX2?
-

雙門V8獵跑《BMW Speedtop》紐柏林賽道測試身影曝光 全球僅70輛
-

車色貼膜落伍了?BMW 攜手台灣元太科技 用 3D 曲面電子紙讓車身一秒換裝
-

汎德明年導入!全新《BMW 3 Series》繼續在德國生產 斥資710億台幣升級產線
-

首款4驅 零百更快!汎德《BMW M2 M xDrive》預售438萬元 新增土耳其藍車色

