這款渦輪森林人有殺到  《Subaru》宣布《Forester STI Sport》日本正式開賣

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為了擴大運動化產品陣容,Subaru特別針對現行第5代Forester車系推出STI Sport車型,成為繼Impreza STI Sport、Levorg STI Sport、WRX S4 STI Sport之後,第四位加入STI Sport家族的新成員,日本當地也在今日 (8/25) 正式開賣,售價訂在363萬日圓 (約新台幣80.3萬元),但目前仍無緣銷往海外市場。

Subaru特別針對現行第5代Forester車系推出STI Sport車型。(圖片來源:Subaru)

Forester STI Sport是以Sport車型為基礎進行升級,外觀跟內裝加入許多STI專屬設計,如外觀延續Sport車型的局部黑化設計,換上高光澤深色塗裝的18吋輪圈 (配胎規格為225/55 R18),並於水箱護罩、尾門等處掛上STI專屬徽飾。車內則是標配黑色與波爾多酒紅色皮革混搭的Nappa真皮座椅,中控儀表台、中央鞍座、門板也都加入波爾多酒紅色皮革包覆,再搭配紅色縫線跟亮黑色飾板,帶有紅色飾環跟STI字樣的雙環式儀表板也是Forester STI Sport的專屬配備。

Forester STI Sport是以Sport車型為基礎進行升級,外觀跟內裝加入許多STI專屬設計。(圖片來源:Subaru)

動力部分,Forester STI Sport跟Sport車型一樣搭載代號CB18的1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎,可於5,200轉到5,600轉之間繳出177匹最大馬力,1,600轉到3,600轉之間釋放30.6公斤米最大扭力,並輔以可模擬8速手動檔位的CVT無段自排變速箱,以及Subaru招牌的對稱式全時四輪傳動系統。

Forester STI Sport跟Sport車型一樣搭載代號CB18的1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎。(圖片來源:Subaru)

雖然輸出並未提升,但為了取得舒適與操控性的平衡,Forester STI Sport特別更換由日立Astemo製造、再經過STI調校的SFRD前避震器,後避震器同樣也經過STI重新調校,原廠強調當車輛過彎時避震器將產生更高的阻尼力來抑制側傾、改善輪胎與路面接觸的接地面積,而在正常行駛下則會降低阻尼來減少路面傳來的震動或噪音,同時經過特殊調校的後懸吊也能配合前懸吊,強化整車的動態平衡、增加後軸穩定性。

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共4則回應
訪客
2022-08-27 10:03:25

訪客:

落後的台灣汽車市場

可憐的消費者,當盤子

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訪客
2022-08-27 10:02:31

樓上你怎麼不問問台灣政府的鳥規定,規定比別人嚴格,還賣比較貴,懂?

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訪客
2022-08-27 07:28:59

落後的台灣汽車市場

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訪客
2022-08-26 12:03:54

這就是這個品牌令人討厭的地方,日本限定?去你的傲慢!

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