德國改裝大廠《Manhart》打造史上最強《BMW M3》直上650匹最大馬力

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( 圖片來源 / Manhart )

現行G80世代BMW M3 Competition憑藉著510匹最大馬力、66.3公斤米扭力輸出,以及3.9秒完成0-100km/h加速的性能表現被譽為歷代最強M3,如今,在德國改裝大廠Manhart的精心調校之下,一輛擁有650匹最大馬力輸出的“史上最強”M3正式誕生,並擁有一個更為響亮的性能名號-MH3 GTR!

Manhart精心打造出MH3 GTR,成為史上最強M3。( 圖片來源 / Manhart )

其實早在一年前,Manhart就已經推出過以現行M3 Competition為改裝基礎的MH3 600,在當時便賦予了635匹/79.6公斤米的強勁性能,而現在Manhart則是精益求精,打造出更加剽悍的MH3 GTR,進一步探索現行M3 Competition的性能極限。

一年前Manhart便推出擁有635匹/79.6公斤米強勁性能的MH3 600。( 圖片來源 / Manhart )

( 圖片來源 / Manhart )

卸下MH3原本的黑金扮相,MH3 GTR則是換上相對低調的消光灰塗裝,再透過採用碳纖維材質打造的前保桿下擾流翼、前側定風翼、車身側裙、擾流尾翼,和後保桿下分流器等空力配置,強化自身的性能氣勢。

碳纖維前保桿下擾流翼與前側定風翼。( 圖片來源 / Manhart )

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碳纖維擾流尾翼和後保桿下分流器。( 圖片來源 / Manhart )

( 圖片來源 / Manhart )

而口徑達100mm的雙邊雙出碳纖維排氣尾管也極具視覺張力,帶有閥門控制的Manhart不鏽鋼排氣系統則確保MH3 GTR擁有更加粗暴狂放的排氣聲浪。

口徑達100mm的雙邊雙出碳纖維尾管極具視覺張力,並確保MH3 GTR擁有澎湃聲浪。( 圖片來源 / Manhart )

此外,MH3 GTR採用了最新的20吋五輻雙肋式Manhart Concave One消光黑鋁圈,搭配前265/30 R20、後295/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2性能跑胎,不僅是視覺效果或操控性能皆有所提升。

足下配置20吋五輻雙肋式Manhart Concave One消光黑鋁圈。( 圖片來源 / Manhart )

在座艙內部,除了以大量的碳纖維飾板強化性能氛圍之外,最大的亮點便在於前排這兩張Recaro Podium一體式碳纖維賽車桶椅,讓人一坐上去便立刻進入戰鬥狀態。

座艙內部以大量的碳纖維飾板強化性能氛圍。( 圖片來源 / Manhart )

Recaro Podium一體式碳纖維賽車桶椅為車內最大亮點。( 圖片來源 / Manhart )

至於在最引人矚目的性能表現,Manhart又再一次藉由MHtronic輔助控制單元,將這具原廠代號S58的3.0升直六雙渦輪增壓汽油引擎的潛力榨到極致,從原本的510匹/66.3公斤米的動力數據,向上拉拔到650匹/81.6公斤米之譜,造就出0-200km/h加速低於10.5秒的高性能水準。此外,MH3 GTR也換上KW出品的Manhart Variant 4避震組,可進一步提升操控表現。

MH3 GTR換上KW出品的Manhart Variant 4避震組,可進一步提升操控表現。( 圖片來源 / Manhart )

現行M3 Competition的國內售價為558萬,而xDrive四驅車型則為578萬,Manhart並未透露MH3 GTR升級套件的建議售價,但想必不會便宜,畢竟這可是直上650匹馬力的史上最強M3!

MH3 GTR升級套件的建議售價想必不便宜,畢竟這可是直上650匹馬力的史上最強M3。( 圖片來源 / Manhart )

( 圖片來源 / Manhart )

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