小改款《Ford Focus》疑似現身噪音送測名單 ST旅行車未出現可能取消導入?

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隨著在中國推出的小改款Focus全面捨棄三缸引擎換成四缸引擎,並將8速手自排變速箱改為6速自排變速箱,國內也開始議論國產小改款Focus會不會比照辦理,對此福特六和雖然仍三緘其口,不過新車認證作業還是得進行,因此在環保署最新的噪音送測名單中,出現了三筆標示為2023年式Focus的測試資料,研判應該是小改款車型。(更正:後續福特六和回覆,送測的是現行款Focus而非小改款車型。)

中國長安福特在今年6月發表小改款Focus車系。(圖片來源:長安福特官網)

從資料內容來看,這次送測的Focus包含四門跟五門車型,車型年份為2023年,不過依照車型名稱內標示的排氣量「1497c.c.」,以及後方所加註的「A6」,推斷應該是沿用目前1.5 Ti-VCT美夢型、1.5 Ti-VCT成真型所搭載的1.5升三缸自然進氣引擎與6速自排變速箱,但其他車型所搭載的1.5升三缸渦輪引擎與8速自排變速箱,未來會不會比照中國版改為1.5升四缸渦輪引擎與6速自排變速箱,目前仍無法確認。

環保署最新的噪音送測名單中出現三筆標示為2023年式Focus的測試資料。(圖片來源:行政院環境保護署)

只是Focus在與Kuga共用1.5升三缸渦輪引擎與8速自排變速箱的情況下,如果變更為1.5升四缸渦輪引擎與6速自排變速箱,勢必是一件大工程,對於CAFE油耗總量管制法規也未必能帶來加分的效果,倒不如迎合電氣化趨勢,效法歐規植入48V輕油電系統,只可惜Ford原廠僅推出1.0升三缸渦輪引擎輔以48V輕油電系統的組合,並未涵蓋1.5升三缸渦輪引擎,如此一來在成本與油耗的考量下,沿用現有的動力組合 (即1.5升三缸渦輪引擎與8速自排變速箱),可行性似乎最高。

歐規小改款Focus取消1.5升三缸渦輪引擎,改用1.0升三缸渦輪引擎輔以48V輕油電系統。(圖片來源:Ford)

至於一起跟著送測的小改款Focus ST,確定會繼續搭載2.3升四缸渦輪引擎配上專屬調校的7速手自排變速箱,不過只送測五門掀背車型,是不是考量到未來Focus將推出ST-Line版旅行車,為避免壓縮到銷售空間而打算取消導入ST旅行車?後續發展確實值得觀察。

未來Focus ST旅行車會不會取消導入?值得後續觀察。(圖片來源:Ford)

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共1則回應
訪客
2022-07-31 02:07:21

不負責小道消息,聽說國產st-line wagon最快今年第四季或明年第一季至二季間上市...

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