曾經全球最熱賣｜《Nissan Leaf》驚傳停產後繼車款預計2025年推出

2022-07-18 14:23:00

二代小改款車型率先於北美發表，台灣預計下半年導入。

不久前才在美國市場推出小改款車型的Nissan Leaf，最近傳出將停產的消息。外媒Automotive News引敘知情人士報導指出，Leaf全球三處(日本、美國、英國)生產工廠預計將在未來10年內結束，這代表著Nissan Leaf最多只能再過幾年。官方對此傳聞不予置評，但停產似乎也是預料中的事，Nissan將於2030年推15款基於全新電動車平台所打造的作品，那麼舊世代Nissan Leaf走入歷史也不用太意外了。

初代Nissan Leaf並沒有對外販售，只提供給台中市政府作為公務車。

Nissan在電動車領域起步的相當早，在2010年就推出了Leaf純電五門掀背車。至今共經歷了兩個世代，北美市場不久前也推出了現行小改款車型。台灣市場方面，第一代車款僅少量導入給政府部門作為公務車使用；裕隆於2019年導入現行第二代車款販售，預計今年第三季導入小改款車型。在當時這輛車曾獲選2011年歐洲年度風雲車大獎，其所搭載的EM61型永磁同步馬達亦獲得了由美國《華德汽車世界》主辦的2011年的華德十大最佳汽車引擎獎。截至2015年9月，該車在全球共賣出了192,000輛，是當時全球最暢銷的電動車。

MF-EV平台為全球戰略平台，目前只有Nissan與Renault使用，預計2030年該平台將廣泛運用在五個車廠旗下的電動車，包含了Mitsubishi與Infiniti。

電動車進步的相當快，在這短短十多年裡，各車廠推出充電更快續航更遠的作品。反觀Leaf至今續航仍無法突破400公里，充電規格也採用當今非主流的日規CHAdeMO系統；另一方面，Nissan將電動車重心放在與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共同開發的 CMF-BEV平台(歐洲市場)，以及全球戰略電動車平台MF-EV上，並與美國太空總署合作研發固態電池。目前Nissan已經推出了基於MF-EV平台打造的首款電動車Ariya，預計2030年之前陸續推出15款全新電動車。

這麼說好了，在當今電動車技術動輒五百多公里的續航，Leaf面臨的不是停產，而是轉型與重生。Nissan歐洲高層Guillaume Cartier先前就曾透露，大改款Leaf將於2025年，以Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共同研發的電動車平台問世，車型也將從原本的五門掀背轉變為當今市場熱門的跨界休旅車。