如果《魂動紅》太完美、就不需要研發《晶豔魂動紅》了！那麼魂動紅的缺點在哪？比如說局部反光略強、明暗對比過大，導致距離感與立體感的削減，反而無法完美呈現車身線條與弧度的美感。簡單說就是矯枉過正，原本用來襯托車體設計藝術的特殊顏色烤漆，反而出現喧賓奪主的反效果。此外在強光下，過於鮮豔的反光也容易干擾四周車輛，可能是分心、也可能影響距離判斷，總之很難避免會引起其它用路人的反感。

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▲看來看去還是《晶豔魂動紅》最漂亮！不只是鮮豔、色澤柔和且多變，更重要的是不會像《鋼鐵灰》那樣容易反光

▲過往《魂動紅》的缺點就是在逆光下會變成暗沈的紅褐色，不再那麼晶瑩剔透

如何維持既有的鮮豔與光亮，但是又不會掩蓋車身線條，也不會干擾周遭的駕駛者，答案就是調整反光層設計。調整方式不難，就是修正原本魂動紅的反光層設計，除了使用既有的反光鋁粉之外，再增添吸光鋁粉，藉此控制紅色反光強度。

但這同樣是說來簡單，做起來仍然要經歷非常多次的噴塗實驗，反覆對比與分析之後，才能找到最佳的比例與工序，其中一個新增的困難點，在於油性漆轉換成環保水性漆料，許多配方都要重新測試，然後再進行一系列的噴塗對照檢視。

晶豔魂動紅當然還有許多細節要修正，比如說反光層的特性改變後，勢必也要調整色漆的彩度或是明度，頗有牽一髮而動全身的感覺，其它方面如反光層要進行一次噴塗或二次噴塗，方能達到最佳效果？色漆與金油層的厚度要不要改變？當然這些都是機密，原廠不會隨便讓媒體或外人知道。

▲過往的《魂動紅》在陰影與黃昏時刻容易變成肝紅色，強光下又有點刺眼，反差太強，不容易呈現車身設計美學，《晶豔魂動紅》則是大幅改進此一缺點

▲晶豔魂動紅的烤漆分層架構，恰到好處的反光與吸收乃是關鍵，漆色也可以調整為較明亮的鮮紅色，強化陰影處的視覺感受。因工序更為複雜，所以選配價格更高，但比起豪華品牌，多個五千元算不了什麼，又不是多五萬！

許多人以為《晶豔魂動紅》乃是比《魂動紅》更鮮豔、更具有光澤，但這樣的說法其實都只對了一半，因為在不同的光線、色溫、角度下，看起來的效果都不一樣，只能說晶豔魂動紅能降低高光下的過度刺激，以更柔和的鮮豔色澤征服視覺神經，更能忠實呈現車體外部輪廓，豐富整體藝術饗宴。

雖然說選配晶豔魂動紅要加價1.5萬元，感覺上比鋼鐵灰的1萬更貴，但實際享受過後，將發現《晶豔魂動紅》比《魂動紅》更有內涵，絕對值得。

▲不管怎麼看還是《晶豔魂動紅》最美，一生不品嚐一回太可惜，即便不好顧，但總要瀟灑走一回吧！