老一輩才會聽過的義大利比雅久Piaggio Ape《嘟嘟車》，堪稱是歐洲最可愛的微型三輪貨車，主要用途在於市區窄巷短途物流，以及郵件、包裹、快遞、酸奶、Pizza外送，最大特色就是輕盈便利，無爬坡與越野能力可言。然而多數人都無法想像，二輛引擎排氣量僅430c.c.、最大馬力只有8hp的老舊比雅久三輪小貨車，竟然可以完成穿越非洲的壯遊！毋庸置疑，其中一輛Piaggio Ape的貨艙塞滿食物、日用品、64升清水、20升燃料，但另一個不可或缺的要素就是「武裝保鏢」！

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▲如欲穿越非洲獅子山共和國（血鑽石產區），您絕對須要這支火力強大、機動性強的印度勁旅！其實機車士兵跌羅漢偵察巡邏特技源自英國，印度加以發揚光大

相信1960年代義大利比雅久設計Ape時，也就是在東南亞等第三世界非常流行的嘟嘟車，並沒有考量6000km長途越野需求！事實上此一壯舉正在進行中，預計今年6月完成，然而初期已經預想到許多問題，包括越野障礙與車輛故障。

參與這項壯遊行列的Robbie、Josh、Jasper、Ivo等四人並沒有機械維護專長，純粹抱持熱情、冒險以及「公益」心態，就將身上僅剩的積蓄花費在這二輛改裝過的嘟嘟車上，他們稱此車隊為Sports tuk-tuk，並計畫在這2個月的時間拍攝不一樣的生態保護紀錄片，並沿途宣導野生動物保育，但未來如何過活？是的，豁出去了，完全靠贊助！嘟嘟車如果故障怎麼辦？當然是交給當地人修理，畢竟嘟嘟車依然是非洲百姓非常重要的基本交通工具，不論民生或觀光，不管開到哪都沒有缺零件、找不到技師的疑慮。（Tuk South贊助相關連結　 https://tuksouth.com/）

是不是受到知名著作或電影《革命前夕的摩托車日記》所啟發？這就不得而知了！

Robbie、Josh、Jasper、Ivo等四人其實是Tuk South影像製作團隊，然而他們之前並沒有什麼豐功偉業，純粹是在肯亞進行生態影片製作時，意識到野生動物保護的重要與迫切，毅然決然計畫此一公益募款與宣導旅程，使用嘟嘟車當代步工具更具親和力。照片中的武裝保鏢，其實不是為了保護Tuk South團隊，而是來自肯亞的生態護衛隊，不只保護野生動物，同時也要維護社區的安全，阻止盜獵者的侵犯。

這群武裝英雄的經濟來源主要是靠觀光，因疫情重創非洲旅遊業，包括武裝護衛隊以及獸醫團隊的資金都陷入困境，Tuk South的非洲壯遊行動就是為了這群戰士與動物醫療團隊募款，計畫從東非肯亞一路南下，終點為南非開普敦。

不過要以二輛嘟嘟車完成此一壯舉真的須要勇氣與決心，因為過程絕對比想像中更艱辛，不只要露宿曠野、終日與野生動物為伍、三餐自給自足，更嚴苛的考驗就是二輛銅罐車毫無性能可言。

▲遇到艱難的爬坡地形或越野路面怎麼辦？就靠車輛的八匹馬力+額外的三匹人力囉！再不行就卸下沈重的清水和行李再試一次！

嘟嘟車乃是以60年前Vespa偉士牌古董級鋼製速克達為基礎，加以改造而來的三輪貨車，車身雖然只有200kg左右，但是在一般道路上僅能以40km/h的速度前進，極速大約為快要解體狀態的60km/h，若是行走的泥土地上，時速大幅降低至20km/h左右，但實際速度必須從GPS導航上讀取，因為車上並沒有時速錶，此外吵雜與震動更是嘟嘟車的特色，這趟行程真的沒有舒適與平安可言，唯一享受就是可以如此親近大自然與野生動物們。

慶幸的是，Tuk South團隊有熱情的在地人士支持，將這二輛嘟嘟車改裝至適合長途旅遊的狀態，包含車頂的太陽能電池、折疊式行動餐桌、沐浴與清潔用水泵、簡易洗衣槽、手工焊接防滾架、遮雨篷，並額外安裝了二張從車輛報廢廠搬來的座椅，甚好！

但話說回來，如果這趟旅途是以Discovery、Wrangler、G-Class、Defender…等越野車代步，那就沒有任何意義了不是嗎？就算是源自二手車市場仍缺乏說服力，難以進行募款動作。

總之四人都覺得這趟漫長與未知的旅途，將充滿歡樂與意義而非挑戰，或許真的就像電影《血鑽石》中所描述的TIA（This is Africa），也就是在非洲不論發生什麼樣的事情早已見怪不怪、沒什麼大不了的。但慶幸的是，Tuk South團隊並不會經過血鑽石產區之一的獅子山共和國，否則再多的武裝保鏢也不夠！

不過Tuk South四人組於旅途中如果真的遇到武裝搶匪，說真的，他們也沒有什麼好損失的，有誰想要洗劫二輛擁有約50年歷史的嘟嘟車？或許這就是最好的護身符。

然而南非的開普敦並非Tuk South的終點，他們已經規劃好下一趟壯遊行程～從美洲最南端巴塔哥尼雅到最北端阿拉斯加，旅程大約是非洲募款行程的三倍，上帝保佑他們！

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▲睡覺有種方式：睡在椅子上或是草地上！第三種可能性就是睡在動物身上如大象或獅子的肚子裡！

▲經過改裝的嘟嘟車有活動餐台、加熱設備、太陽能板、照明裝置、水泵、多功能水槽還可以洗衣服