Mazda 3 e-SKYACTIV X 對決 Volkswagen Golf 280 eTSI：因為馬3 e-SKYACTIV X新動力預售價高達122.8萬元，直接對上售價116.8、125.8萬元的Golf 280 eTSI，因此許多人都在看這場好戲！畢竟Mazda的品牌形象、科技層次、規模資本，還是很難與Volkswagen抗衡。就配備來說，Mazda 3 e-SKYACTIV X價格雖然不便宜，但Bose 12揚聲器音響系統、抬頭顯示器、駕駛座電調椅、360度環景影像系統相當吸引人，至於Golf則是以大型天窗、運動化外觀套件、科技化坐艙、高質感用料吸引消費者。

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論及加速與油耗，一個很現實的情況，車廠不一定需要像是SKYACTIV-X這種汽油壓縮點火黑科技，就能實現相近的油耗成績，現階段SKYACTIV-X唯一優勢就是NOx、HC、PM2.5排放量更低，但此特質目前並沒有消費者利益，只能說SKYACTIV-X這種汽油引擎未來較容易通過嚴苛的環保法規，但論及馬力、扭力、加速、油耗，目前並沒有絕對優勢。

反觀Golf 280 eTSI這具1.5T直四引擎，比較重要的節能科技就是缸內直噴、小排氣量渦輪增壓設定、進氣汽門提前關閉系統（降壓縮比與進氣量）、48V輕油電、怠速自動熄火、汽缸休止系統，與汽油壓縮點火黑科技相較似乎有點雕蟲小技，但整合起來確實發揮強大效益，Golf 280 eTSI就是比較會跑、比較省油，或許這樣的引擎未來會先被淘汰，但就目前的表現來看，Golf 280 eTSI佔了上風！

因此Mazda 3 e-SKYACTIV X初期在台販售也只敢進100輛測試水溫，至於Golf 280 eTSI的訂單則是遠遠超過100張。

另一方面，從數據中不難發現Mazda的另一個罩門，那就是～即便馬家軍的6AT很強，但是和對手的8AT或是七速雙離合器自動手排比起來，未必有優勢！因此Mazda 3 e-SKYACTIV X未必是輸在引擎，有可能是被變速箱拖累。

Mazda 3 e-SKYACTIV X 對決 Hyundai Kona 1.6T

就這麼多車型的規格、價格、性能、油耗來看，最大贏家可能就是Kona！此車擁有近似於休旅車的尺碼與造型，但車身又不會太長利於都會行駛，至於內部空間因車身高度達到1570mm所以夠大夠實用，而這樣的高度也不會嚴重影響到操控，算是一個頗具各方面戰略考量的跨界休旅車，唯一罩門就是過往的韓國車在台灣不吃香，然而近期已有改觀，此車之銷售說不定能倒吃甘蔗。

就最現實的馬力、扭力、加速、油耗、價格來看，豈不是完勝Mazda 3 e-SKYACTIV X？唯一會輸的地方，可能就是多數人還是覺得馬3比較帥、Kona長得比較奇怪！如果真的要買一輛怪車，那麼Nissan Juke又比Kona更有魅力。

不過Hyundai的1.6T引擎確實也面臨相當大的廢氣排放檢測壓力，目前Kona確實還能「逞一時之快」，不過能不能長久呢？但Mazda的SKYACTIV-X引擎確定還要繼續發展下去，然而價格方面能不能再親民許多呢？還是說等到其它引擎都死光了，Mazda e-SKYACTIV X汽油引擎就是獨門生意，想賣多少、就賣多少？希望不會是這樣！