由賓士跟吉利打造的《Smart》純電小休旅名叫「#1」 量產版預告將在今年內發表

在中國吉利汽車從Daimler集團收購一半股權之後，歷經公司重組的Smart曾預告首部作品將會是一款純電小休旅，並在去年舉辦的慕尼黑車展上先行展示概念車，如今這款與M-Benz設計團隊合作打造純電小休旅即將邁入量產，車名也確認將取自概念車稱之為「Smart #1」，預計今年內就會發表。

圖片來源：Smart，以下同。

根據最新發布的預告圖，Smart #1將延續概念車的神韻，包括貫穿式頭尾燈設計、懸浮式車頂設計都會一併保留，不過考量到現實，概念車所採用的對開式車門在量產車上將會改回傳統前後車門，但會搭配平整化設計的隱藏式車門把手，車頭進氣壩則會改為整合主動式進氣格柵的非封閉式設計，並加入測距用的雷達感測器。原廠更強調在流線車身輪廓、隱藏式車門把手與主動式進氣格柵的幫助下，Smart #1的風阻係數只有0.29Cd，並透露隱藏式車門把手具備特殊的「破冰」功能，即便車子被冰雪覆蓋也能正常運作。

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雖然目前還未公布Smart #1的車身尺碼，但預料應該會接近於概念車，車長、車寬及車高分別落在4,290mm、1,910mm、1,698mm，而軸距來到2,750mm，車內也會保留一些概念車的設計元素，但不確定是否會繼續沿用超大的12.3吋中控螢幕，四張獨立座椅也可能改為雙排座椅五人座設計。

圖為Smart #1概念車內裝。

動力部分，目前同樣沒有透露太多訊息，但有可能會架構於吉利汽車所打造的SEA (Sustainable Experience Architecture) 模組化平台，可支援800V電力系統，最多可裝置三具電動馬達，電池也會加入預熱功能，以維持最佳溫度確保充放電效率不受氣候影響。

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