ALL NEW HONDA FIT ╳ 衝浪女孩︱簡單自在、說走就走的追浪生活!

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願意讓FIT陪妳去衝浪嗎?

那一天我們認識了一位熱愛衝浪的女孩-Jean,曾經被喻為政大秀智的她,每次想要放鬆時都會往戶外跑,而海邊是她最喜歡的地點,就算只是看著大海也能沉澱心情,於是她常常穿梭在都市與大海之間,享受那種簡單自在、說走就走的追浪生活!

從台北到最近的衝浪勝地-宜蘭烏石港,少說也有50公里以上的路程,不想被火車或客運時間綁住的話,最方便的方式就是開車,但對眼前的衝浪女孩來說,車子可不只是單純的代步工具,她需要足夠的空間來放置衝浪板、防水包、蛙鞋等物品,偶爾還得載著三五好友一起遠離塵囂,因此車內空間跟機能是她最重視的地方。

小車好開沒負擔,第一眼印象也很重要。

「如果要我在車多又窄的街上開著大台SUV,還是會有點怕怕的,小車開起來比較沒負擔,特別是停車的時候,像HONDA FIT的大小就很剛好。」

延續前三代的單體式車身設計,全新第四代FIT依然保有超乎想像的寬敞空間,雖然車長不過四米出頭,但在車室空間極大化與機械空間極小化的設計思維下,全新第四代FIT的空間表現仍是傲視同級,甚至可以媲美上一級的五門掀背車,很適合注重空間又不想犧牲靈活性的女性駕駛。

不過除了維持優良傳統外,全新第四代FIT在造型設計上也作了很大的突破,例如從車頭看過去,可以發現Full LED頭燈內的U形日行燈條,乍看下像是一對微笑的眼睛,當方向燈、投射燈亮起時,又會傳達出眨眼、凝視的表情,類電動車的無水箱罩設計同樣很有戲,這樣的擬人化設計很容易讓人產生親近感,第一眼就能抓住女性消費者的心。

▲看起來很像是在對你微笑的擬人化車頭造型。

▲LED導光型尾燈跟頭燈一樣帶有U形光條。

從車內也能看見遼闊的海平線。

「有些女生開車習慣把座椅調高,然後往前坐一點,這樣她們才有安全感。」

考慮到視野問題,全新第四代FIT特別針對A柱位置與傾斜度進行調整,並將A柱寬度縮小到55mm,使前方視野著擴大到90度,大幅減少A柱遮蔽所造成的盲區。

不僅如此,為了完全消除前方視野的盲點與壓迫感,全新第四代FIT還採用平整化儀表台設計,以水平方式建構出完全平整的儀表台,儀表板也一併去除遮光罩,換上辨識度更高的7吋TFT彩色液晶儀表,避免左轉時產生視覺阻礙,位於儀表台中間的自動頭燈日照感知器則可用來確認車輛位置,只要日照感知器對準車道右側標線,即代表車輛位於車道中間,算是一項很實用的小設計。

▲全新第四代FIT採用平整化儀表台設計,以水平方式建構出完全平整的儀表台,減少視覺阻礙。

除了平整化儀表台,雙輻式設計的多功能真皮方向盤在轉動時同樣可以減少遮蔽面積,避免影響到儀表板判讀,必要時也能透過方向盤左側的Home鍵/滾輪,將儀表畫面切換成只留部分行車資訊的Simple Mode極簡模式,搭配簡約扁平化UI設計,提供最直覺的判讀方式。

▲7吋TFT彩色液晶儀表採用簡約扁平化UI設計,還能切換成只留部分行車資訊的Simple Mode極簡模式。

▲中控台上的懸浮式8吋觸控螢幕跟儀表板一樣位於水平線之下,並可接上智慧型手機開啟Apple CarPlay或Android Auto。

一上車馬上展開貼心攻勢。

「我覺得設計這部車的人很貼心,他在車內準備了好多驚喜,像是椅子、還有收納空間,現在我只想賴在車上看著大海發呆。」

以簡約舒適為出發點,全新第四代FIT將日本家居生活中的細膩質感融入車內設計,不只簡化中控儀表介面,整齊劃分出多媒體系統、空調、排檔座等操作區域,座椅部分更是依照人體工學開發出G-frame結構來穩定身體骨架,搭配前座加厚30mm、後座加厚24mm的大面積樹脂製內襯,讓背部及臀部能夠獲得足夠的支撐性。

▲依照人體工學所開發的G-frame體感紓壓座椅。

▲為了提升乘坐舒適感,前後座椅內襯分別加厚30mm、24mm。

不僅如此,為了進一步提升質感與觸感,座椅表面還導入透氣親膚的NATURAL TEXTILE抗污織布材質加上底層防水布,周圍則是包覆著質感細膩的PRIME SMOOTH高質感皮料,再利用獨特的剪裁設計營造出宛如日式部屋般的舒適氛圍。

▲座椅表面導入透氣親膚的NATURAL TEXTILE抗污織布材質加上底層防水布,周圍則是包覆著質感細膩的PRIME SMOOTH高質感皮料。

如何善用車內的每一吋空間,同樣是全新第四代FIT的一大賣點,除了副駕駛座前方的雙層手套箱、正對前座兩側出風口的置杯座等隨處可見的收納空間,透過ULTRA SEAT多功能變化座椅,還能調整出三種座椅模式,包括後座椅6/4分離傾倒打平的彈性U模式、後座椅前傾+助手席前座後倒的超長L模式,以及後座椅椅墊直接向上折疊的增高 T 模式,加上行李廂開口加大,就算要把衝浪板、自行車放進FIT車內也不成問題。

▲ULTRA SEAT多功能變化座椅可調整出三種座椅模式。

▲後座椅椅墊可向上折疊,方便放置較高的物品。

關於開車,我需要的只是一份安心感。

「每次開車經過雪隧的時候,都會想著有人幫我開車該有多好,但沒想到這個念頭,其實不需要靠別人也能做得到。」

為了強化行車安全、降低長途駕駛的疲勞感,全新第四代FIT導入Honda SENSING智慧安全主動防護系統,利用前擋玻璃上方的100度超廣角攝影機與新世代影像處理晶片,可隨時偵測前方路況;其中CMBS碰撞緩解煞車系統與FCW前方碰撞警示系統,不僅可以偵測到前方車輛、行人與自行車,甚至在夜間也能精準辨識行人,遇到交叉路口準備左轉時還能掌握對向來車動態,避免發生碰撞。

▲全新第四代FIT導入Honda SENSING智慧安全主動防護系統。

如果系統偵測到即將發生碰撞, FCW前方碰撞警示系統會先以警示音、方向盤震動、儀表板警告圖示來提醒駕駛可能會有碰撞風險。接著在車速5~100km/h的範圍內,CMBS碰撞緩解煞車系統會預先施加煞車壓力,此時駕駛還來不及反應的話將立即緊急煞車,降低碰撞風險。

▲為了避免駕駛貿然左轉未注意對向來車,CMBS碰撞緩解煞車系統特別加入對向左轉車碰撞預防功能。

如果覺得長途開車太累,上到高速公路時則能開啟ACC主動式車距調節定速巡航系統,在系統自動調節車速的情況下,與前車保持一定的距離,並能依照前方路況,自動回復所設定的巡航速度 (30km/h以上)。不僅如此,當車速超過72km/h時還可以開啟LKAS車道維持輔助系統,只要系統偵測到車道兩側標線,即可將車輛維持在車道正中間,減少修正方向盤的頻率、減輕駕駛負擔;如果車輛往外偏移,LDW車道偏移警示系統則會先發出警示提醒駕駛,再交由RDM道路偏移抑制系統自動減速將車輛導回應有路線。

▲善用ACC主動式車距調節定速巡航系統、LKAS車道維持輔助系統,能有效降低長途駕駛的疲勞感。

除此之外,全新第四代FIT還配備AHB 遠光燈自動切換系統,當車速達45km/h以上遇到對向來車時,系統可自動將遠燈切換成近燈,避免直射強光影響到對向來車的視線,造成危險。

▲夜間行駛遇到對向來車,AHB 遠光燈自動切換系統可自動將遠燈切換成近燈。

配合Honda SENSING智慧安全主動防護系統,EPB電子式駐車系統跟Break Hold智慧型煞車鎖定系統也是全新第四代FIT首度導入的便利配備,搭配全車6具起跳的輔助氣囊、前後四座自動預縮式安全帶 (附雙前座雙作動器)、PSS 駐車雷達系統 (後4雷達)、防點頭後卡鉗設計的四輪碟煞等安全配備,以及全面進化的NVH降噪工程、鋼骨車體結構、前後懸吊系統及轉向系統,更能帶給駕駛與乘客滿滿的安心感。

▲全新第四代FIT首度導入EPB電子式駐車系統跟Break Hold智慧型煞車鎖定系統。

所以要出發了嗎?

「聽說今天的浪很棒,就跟FIT這部車一樣,我不想錯過。」

全新第四代FIT共有1.5汽油、e:HEV 油電兩種動力選擇,並且主打低油耗、高輸出特性,達到優異的性能表現。不過目前是汽油版車型先行銷售,最具話題的油電版車型預計年底登場,想要跟著衝浪女孩一起體驗全新第四代FIT的魅力嗎?趕緊出發吧!

▲場地提供:宜蘭衝浪國度

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