中國發表《東風日產軒逸 e-POWER》免充電的電動車 油耗24km/L 台灣有機會國產嗎？

Nissan與中國東風汽車合資的東風日產在本屆天津車展上發表了搭載第二代e-Power油電增程技術的日產軒逸(台灣稱之Sentrea)，這套油電增程系統是將汽油全部拿來給引擎發電，這些電力全部用給電動馬達來驅動車輛，既擁有電動車的優勢，又不用為充電煩惱。在中國當地申報的油耗為4.1L/100km，大約是24.39km/L。

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日產軒逸e-Power是純電力驅動，說它是純電動車也不為過。但與電動車不同之處在於電力來源，一般電動車必須充電，而日產軒逸e-Power則是由e-POWER的1,192cc的直列3缸汽油引擎供電。e-POWER是由直列3剛引擎、發電機、電動馬達、電池和變流器所構成，但引擎只有在電池電量不足或需要大動力之下才會啟動。與油電混合車款相較之下，全時電力驅動的e-POWER在行駛上會更接近電動車。負責驅動車輛的是最大馬力134匹的電動馬達。

東風日產尚未透露軒逸e-Power系統的全部技術細節，只公布了基於中國市場測試標準的油耗表現，為4.1L/100km，換算下來大概買公升可以跑24.39公里。該車還提供五種駕駛模式，車主可以在節能與性能之間做選擇。

東風汽車副總裁暨東風日產乘用車董事總經理山口武表示，日產軒逸e-Power在中國推出，代表日產汽車在這一核心市場引進前沿技術、加速發展的決心。公司對電動汽車的願景和實現中國的碳中和目標，e-Power為中國客戶在電氣化時代追求高品質出行帶來全新的駕駛體驗。

在國內市場方面，現行第14代Sentra與中國市場上的軒逸為兄弟車，在2019年上市發表後，不過是中國或台灣市場上都有不錯的銷售數據。如今隨著原廠電動化策略將第二代油電增程動力系統導入至該車系，未來裕隆是否會追隨中國市場的步伐將其導入國產呢？相當值得期待。

圖片來源：東風日產