Range Rover Evoque P300e插電式油電混合動力車款

在JLR集團新重塑未來(Reimagine)的全球戰略下，在之後的五年內將出推六款純電動車款，並預計在2026年旗下車款全面電動化(包含輕度油電混合動力系統)，長遠目標是預計在2036年旗下車款全都改為零排放的純電車款。這意味著所有車款都將逐步換上電動車專用的平台。最先受影響的則是Land Rover Discovery Sport與Evoque，他們將換上集團預計在2024年推出的EMA平台，並只提供油電混合動力與純電兩種動力形式。

為了符合日益嚴苛的排放法規，往電動化方法是各車廠們必需面對的課題。未來Land Rover旗下所有車款都將換上混合動力系統專用的Modular Longitudinal Architecture (MLA) 平台，與BEV純電動車專用的Electrified Modular Architecture (EMA)平台。

MLA平台可供純電車、插電式油電混合，與油電混合動力車款使用

EMA平台預計在2024年推出，雖然它標榜純電動車專用的平台，但仍可導入混合動力系統與插電式油電混合動力系統(採用稀薄燃燒Lean Burn技術的小排氣量引擎)。原廠表示，EMA平台將電池組平放於車底板，所以擁有相當平坦且寬敞的車內空間，且車身結構相當簡單。再者，這平台是以800V電動馬達技術為中心，最大續航里程約為448公里(WLTP)，輸出的扭力也會是同級距車款中最大。

在JLR集團新重塑未來(Reimagine)的全球戰略下，未來五年內將推出六款電動車，首款純電動車預計2024年問世 。

預計在2022年到2023年推出的MLA平台，它能兼容輕度混合動力、混合動力、插電式油電動力系統，與純電動力系統，使用的靈活度相當高。據外媒《autocar》報導指出，新世代Range Rover與Range Rover Sport都將採用這平台打造；未來的Velar可能只會出純電動車款，來保持它與Evoque間的差異；Defender家族成員也在醞釀中，傳出可能再推出兩車型，其中一款皮卡。

圖片來源：JLR集團