好看也要好用?!《NHTSA》仍未確認《Tesla Model S / X》類U型方向盤是否符合交通規範

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好看也要好用?!《NHTSA》仍未確認《Tesla Model S / X》類U型方向盤是否符合交通規範

隨著Tesla品牌旗下的改款Model S、Model X兩車型現身,相信應該也會有許多車迷對於首度亮相、名為「Yoke Steering」的類U字型上空平底式樣方形方向盤,感到相當好奇才是!

但不同於一般較常見的傳統圓形、或是較動感的D字型平底式樣,甚或是上下平把…等,各種仍屬圓形延伸式樣的方向盤造型,這次伴隨Tesla Model S、Model X兩款新車型首演,所同時亮相的「Yoke Steering」類U字型上空平底式樣方形方向盤,則可說是已經跳脫過往對於傳統圓形方向盤的既定認知。

好看也要好用?!《NHTSA》仍未確認《Tesla Model S / X》類U型方向盤是否符合交通規範

其實,這次由Tesla所發表的「Yoke Steering」類U字型上空平底式樣方形方向盤,固然具有十足的前衛科技風格,但對於許多老一輩的車迷朋友來說,其實也應該並非全然新奇!因為早在30多年前就曾經出現過類似風格造型,雖然只是在電視影集上亮相。

當時仍為老三台的中視,也曾在1980年代(大約1985下半年)首播自行命名為「霹靂遊俠(英文原名為Knight Rider)」的美國影集。其中,男主角「李麥克(David Hasselhoff譯為大衛 赫索霍夫)」所擁有名為「夥計(KITT-Knight Industry Two Thousand)」的高科技智能座車,其實是由當時的Pontiac Firebird(龐蒂克 火鳥)雙門跑車所改裝,其座艙當中的方向盤造型即是僅有兩側握幅的非傳統圓形設計。

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▲改款Tesla Model S。

但影集歸影集,夥計(KITT)的方向盤造型雖然前衛帥氣且科技感十足,可是一旦真要應用在真實世界的駕駛需求範疇,相信也將難免會遭遇到一些困擾才是。例如在面對路邊停車、倒車入庫、窄巷迴轉…等,必須多次反覆轉動方向盤的駕駛情況,缺少傳統圓形方向盤上方盤幅的Tesla最新「Yoke Steering」類U字型上空平底式樣方形方向盤,也同樣將很可能讓駕駛人感到不習慣且較不順手。

當然,Tesla的強大Autopilot自動輔助駕駛性能,早已經讓許多車主所津津樂道,但畢竟全球各國家地區的交通法規皆有所差異,也仍有許多國家地區並未開放較高階的自動輔助駕駛功能。也因此,面對如此新式樣設計的前衛方向盤造型,NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)美國國家公路交通安全管理局,也尚未能確認該款方向盤是否符合美國聯邦交通法規的標準,並表示將會與汽車生產商進行了解、要求提供更多的相關資訊並深入研討。

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▲Tesla Model 3的傳統風格圓形方向盤。

其實國外(澳洲)媒體已在自家地區的Tesla官方網站,發現在改款Model S、Model X兩車型的訂購頁面,除了最新「Yoke Steering」類U字型上空平底式樣方形方向盤之外,還可另外選擇傳統風格的圓形方向盤(類似於國內Tesla官方網站的現行款Model 3所使用款)。但目前國內Tesla官方網站的該兩款車型,則仍未能見到傳統風格的圓形方向盤選項,不過也可合理推測,國內Tesla官方網站也應該會後續跟進才是。

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▲改款Tesla Model X。

圖片來源:Tesla

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