在經濟部能源局網站的7月份各車型耗能證明核發月資料當中，無論是國產或進口、小客車或小貨車…等級距，均出現多款受測車型！當然，最新的環保6期法規（2019年9月1日實施，有1年寬限期，至2020年9月1日開始即無法販售未達標準車款）也很有可能是其中一個重要因素。

而7月份所公布的受測車輛相當多，名單中即包含了國產的Toyota Vios/ Yaris/ Sienta、Nissan Tiida、Hyundai Venue…等車型。與進口的Mercedes-Benz GLA45 S/ GLB250 4Matic、Toyota Corolla Sport、Volkswagen T-ROC 330TSI、Volvo XC40 T3、Lexus ES200、Porsche Macan/ Cayenne/ Cayenne Coupe…等眾多車款。

這一次，我們覺得比較值得特別留意的，分別是Toyota品牌旗下的RAV4 2.0升4WD、Alphard Hybrid，這兩款進口車型！

新增RAV4 2.0升4WD四驅車型、取代原2.5升4WD Adventure

首先以RAV4車系來看，為了迎接即將在下半年登場的國產全新Corolla Cross跨界休旅，預計2021年式的進口RAV4全車系將會先行調整售價規配，便於空出一部份的產品價格區間給Corolla Cross小老弟。但透過這一次所公布的7月份油耗資料，我們又發現到新增的RAV4 2.0升4WD四驅車型！

▲倒數第3行即是所公布的Toyota RAV4 2.0 4WD相關油耗資訊。

其實引進國內販售的RAV4車系，目前已有2.5升Adventure四驅版，搭配Adventure專屬套件也確實展現出更鮮明的粗獷越野風格。但受限於超過國內1.8～2.4升稅金門檻的2.5升引擎排氣量，國內銷售數據也難免比不上RAV4車系的2.0升汽油、Hybrid油電版這兩位兄弟！

▲新增的Toyota RAV4 2.0 4WD車型，將搭載與現行RAV4 2.0兄弟相同的2.0升L4汽油直噴NA引擎（M20A-FKS）。

因此可以合理推測，這次出現的RAV4 2.0升4WD四驅車型，將可望承接原本2.5升Adventure四驅版的Adventure專屬套件與四驅功能，搭配更合乎國內稅制優勢的2.0升排氣量/動力系統，將更能擴展原先2.5升Adventure四驅版力有未逮的銷售範圍。至於預估價格？從額外新增、成本有所墊高的Adventure專屬套件與四驅功能來推算，應該會落在於接近2.5升Hybrid旗艦版的115～120萬元價位區塊才是。

▲預計新增的Toyota RAV4 2.0 4WD車型，不僅將搭載粗獷的Adventure套件，座艙內也提供與現行2.5升Adventure版類似的四驅模式功能旋鈕。

Alphard取消原本3.5升V6動力、換裝2.5升Hybrid油電版

另外值得注意的，則是堪稱打遍國內幾無對手、可說是已佔有半邊天的Toyota Alphard車系！受限於國內6期環保法規最終寬限日期的龐大壓力，從這次的7月份油耗資料終於可以確定，和泰將會導入2.5升Hybrid油電複合動力系統，來取代現行的3.5升V6汽油NA動力版本，便於繼續販售這款相當受到國人歡迎、銷售狀況出色的大型豪華MPV車款！

▲由上至下的第5行，即是能源局所公布的Toyota Alphard Hybrid相關油耗資訊。

相較於現行3.5升V6汽油NA動力版本，換裝2.5升Hybrid油電複合動力系統後，雖然動力性能免不了有所縮水，但所帶來的最直接可見好處，當然就是絕對能通過環保6期標準的油耗表現與排污數據！

▲為因應國內的環保6期標準，Alphard現行3.5升V6汽油NA引擎，將由2.5升Hybrid油電複合動力系統所取代。

而從國內6期環保法規的最終寬限日期來看，相信國人應該也很快就能在展示間看到這款油電版Alphard！但若從另一方面來看，喜愛3.5升V6大排氣量動力輸出快感的Alphard準車主，手腳可得要快一點囉，要不然就只能徒呼負負了。

圖片/影片來源：Toyota、King Autos