《Hyundai Veloster N》 2021年式性能版，搭載全新8速濕式N DCT雙離合器自手排與眾多好料！

雖然在網路上、常常可以看到許多「鍵盤」車迷在大聲嚷嚷，「出手排我就買」！但實際上，這些讓人滿懷希望且真正引進國內的手排車款，到最後卻往往總是顯得「雷聲大、雨點小」，實際銷售量卻總是並無當初吵著要手排的網路聲量來得那般大。也因此，許多品牌車廠的性能車款也逐漸導入/換裝自排或自手排變速系統，希望能透過更容易親近且方便駕馭的較低門檻，藉此來擴大銷售量，協助分攤當初研發成本並相對提升利潤。

而這一重點，相信從引進國內的5代之後VW Golf GTI（搭載DSG雙離合器自手排），與先前1～3代的Ford Focus ST（國外原廠僅有單一手排版），兩者之間的國內銷售量差異即可略窺一二！反觀引進國內的最新4代Focus ST由於已換裝7速手自排變速箱，國內銷售量不僅截然不同、是前3代車型所無法比擬，甚至目前還已經賣到缺貨且暫時無車可交…

▲2021年式Veloster 將搭載N DCT（High Performance N Eight-speed Wet Dual-Clutch Transmission）、也就是高性能N系列8速濕式雙離合器自手排變速系統。

雖仍未引進國內，但在國外市場與國人較熟悉的上述兩款性能鋼砲也屬於同一級距的Hyundai Veloster N，原廠宣布即將在2021年式車型導入N DCT（High Performance N Eight-speed Wet Dual-Clutch Transmission）、也就是高性能N系列8速濕式雙離合器自手排變速系統！並具備方向盤換檔撥片、更高耐熱/操性能的耐用度、NGS（N Grin Shift）的20秒超增壓7％功能、NPS（N Power Shift）的超過90％油門角度可最佳化換檔來減少動力損失、包含彈射起步（Launch Control）與最佳化換檔時機/模式的NTS（N Track Sense Shift）…等豐富功能。而包含NGS、NPS、NTS…等眾多功能，還可透過中控台8吋液晶螢幕進行相關設定，協助提升駕駛人更加濃烈的駕馭樂趣。

▲該套8速濕式N DCT雙離合器自手排變速箱，不僅具備更高耐熱/操性能的耐用度，還提供包含NGS、NPS、NTS…等眾多功能，並可透過中控台8吋液晶螢幕進行相關設定，協助提升駕駛人更加濃烈的駕馭樂趣。

另外，2021年式Veloster N還提供包含減重達4.4磅（大約2kg）的N Light Sport Seats（可發光N標誌的運動座椅）、Performance Package性能套件、8吋中控螢幕/衛星導航、駕駛輔助系統（Forward Collision-avoidance Assist前方碰撞閃避輔助、Lane Following Assist車道導正輔助、Lane Keeping Assist車道維持輔助、Driver Attention Warning駕駛注意力警示、Blind Spot Collision-Avoidance Warning盲點偵測警示、Rear Cross-traffic Collision Warning後方橫向碰撞警示）…等眾多標配項目。至於原本白色烤漆車色、也將在11月份生產車型更改為Chalk White白色塗裝車色。

喜歡Veloster N嗎！？希望這不僅僅是他國事務，更期待國內總代理也能對於導入與否進行相關可行性評估，相信國人對於8速N DCT雙離合器自手排的接受度，應當會有許多正面的回應才是！

▲2021年式Veloster N也標配減重達4.4磅（大約2kg）的N Light Sport Seats（可發光N標誌的運動座椅）、Performance Package性能套件、8吋中控螢幕/衛星導航、駕駛輔助系統…等眾多配備。

圖片/影片來源：Hyundai