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跑旅版《T-Cross》無誤 《Volkswagen Nivus》不只南美有歐洲也要賣

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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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跑旅版《T-Cross》無誤 《Volkswagen Nivus》不只南美有歐洲也要賣

為了繼續拓展SUV版圖,Volkswagen繼 T-Roc Atlas Cross Sport之後,又再度推出新作品Nivus,這款由 T-Cross衍生而來的小型跨界跑旅,預計今年中將於巴西投產,再逐步銷往阿根廷等其他南美市場,而歐洲市場也確定將於明年下半年推出Nivus,不過不是巴西生產而是歐洲生產,是不是意味著未來有機會外銷至更多海外市場?這部分目前還沒有確切答案。

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▲歐洲市場也確定將於明年下半年推出Nivus,不過不是巴西生產而是歐洲生產。

作為T-Cross的兄弟,Nivus外觀其實有著幾分相似的神韻,不過在跨界跑旅設計的筆觸下,車身輪廓顯得更為流線,甚至可以媲美Audi Q3 Sportback的美背造型,同時車長也較T-Cross拉長158mm達到4,266mm,車高降低66mm達到1,493mm,車寬與軸距則是相差無幾。如果仔細看還能發現,除了車身輪廓不一樣之外,Nivus的水箱護罩、頭尾燈及前後保桿也都隨之重新設計,但仍保留水平元素,以及與LED尾燈融為一體的黑色飾板,同時高階車型還配有17吋雙色輪圈,不過整合日行燈條的全LED頭燈、LED前霧燈、R-Line套件都需要額外選配。

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拜車身拉長所賜,Nivus的基本行李廂容量從415公升起跳,比T-Cross的385公升還要大,但T-Cross可經由後座椅前移擴充至455公升,且車尾較為方正,不用擔心犧牲行李廂高度或是壓迫到後座頭部空間。此外,隨著Nivus發表Volkswagen首度展示名為「VW Play」的多媒體聯網系統,透過中控台上的10吋觸控螢幕,將能依據個人喜好設定所要顯示的資訊內容,並能直接從VW Play APPs下載Waza、Deezer等應用程式儲存於內部空間,而且可以支援多種媒體格式也能連上Android手機啟動Android Auto,或是與iPhone配對以無線方式使用Apple CarPlay。

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動力部分,Nivus目前僅提供1.0升TSI三缸渦輪汽油引擎,標準輸出為116匹、20.4公斤米,添加乙醇燃料則能提高到128匹,但扭力維持不變,同時統一配置6速Tiptronic手自排變速箱,而非熟悉的7速DSG雙離合器自手排變速箱,設定上與巴西當地銷售的Polo、Virtus及T-Cross 200 TSI車型完全相同,不過未來歐規車型應該會回歸全球化配置,甚至不排除追加其他動力。

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圖片來源:Volkswagen

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