《Toyota》即將在本屆東京車展的「Future Expo」未來特展中展出準量產化、全新的《Ultra Compact BEV》超小型電動車，Toyota這項次世代的移動方案，是專為短程通勤移動所開發，並能有效限制車輛對環境的影響，而這款Ultra Compact BEV，並預計2020年在日本境內投入商業化運用。

採雙座設定的Toyota Ultra Compact BEV(Battery Electric Vehicle、電池電力電動車)，是專為短程、固定路線的日常移動通勤所設計，其目標對象包括有年長者、剛取得駕照上路的新手、或固定區域性的業務從業人員等，在充飽電力的情況下，Ultra Compact BEV將具備約100公里的續航距離，極速則有60km/h，並擁有極小的迴轉半徑。

▲採兩人座設定、目標為區域性短程移動之用的Toyota Ultra Compact BEV，將在2020年間於日本境內投入商業化運用。

在Ultra Compact BEV於2020年上路的同時，Toyota也規劃有一套對應的全新商業模式，目標則是要推廣電動車的普及運用；這包括有車載電池從生產製造、銷售、二手再銷售或重新利用、甚至到回收等各個階段的使用驗證，以求能將電池的運用價值予以最大化。近期，Toyota將專注在拓展租賃使用層面，並藉此來回收使用過的電池，並另行評估電池狀況是否能在二手的BEV上再次運用，甚至能當作後勤服務用配件、或利用在非移動的各項領域中，而Toyota目前也正在開發BEV相關的周邊服務，包括有充電站、及保險等各種服務。

除此之外，Toyota也持續拓展Ultra Compact BEV在個人移動之外的各種應用領域，例如包括市政工作方面的移動所需，或是能在都會、及郊區社區運用的移動對應方案。目前，Toyota官方表示已有約100家公司企業、及政府相關機構將共同合作，並探討BEV車款相關、且嶄新的各項移動模式。

▲參觀本屆東京車展的民眾，除了能欣賞Ultra Compact BEV準量產車型、及商用版概念車之外，還有機會可試乘體驗i-Road電動三輪車。

Toyota Ultra Compact BEV將在2019年10月24日至11月4日期間，於東京車展的Future Expo特展中與商用版Ultra Compact BEV Concept概念車一同展出，購票參觀的民眾，還有機會能在官方所規劃的「Open Road」路線，在連接青海(Aomi)、與有明(Ariake)區之間長達1.5公里的道路上，親自試乘體驗Toyota i-Road電動三輪車。

圖片來源：TMC