廂型車甩尾趣 《Hyundai》打造400匹馬力《iMax N Drift Bus》瘋狂小巴

自從《Hyundai》成立了《N Performance》性能部門之後,這間韓國車廠可以說越來越熱血,不但參與的國際賽事持續增加,甚至還有不少「不正經」的造車企劃。近日Hyundai澳洲分公司就正式進軍《WTAC》世界計時賽,透過一輛經過改造的《i30 Fastback N》前往挑戰這個大型賽事。但除此之外,Hyundai澳洲分部也偷偷的執行了一項計畫,將旗下的商用車iMax改成一輛甩尾小巴《iMax N Drift Bus》,並且參加WTAC賽事中的三項比賽,分別為Clubsprint組別計時賽、Flying 500直線加速賽以及Drifting Cup甩尾賽。
▲iMax N Drift Bus歡樂甩尾影片
其實iMax N Drift Bus的構思源於Hyundai德國分公司,今年愚人節之時,Hyundai德國在自家社群媒體放上了iMax N的照片,想要整整車迷。接著Hyundai澳洲又再社群媒體網站上發起「下一台N性能車該選誰?」的投票,結果iMax獲得第二名,僅次於Tucson。而Hyundai澳洲認為Tucson太簡單了,所以最後選擇iMax進行改造。
▲iMax N Drift Bus甩尾小巴
在澳洲分部操刀之下,iMax N Drift Bus捨棄了原本的2.5升CRDi柴油引擎,換上一具3.5升雙渦輪V6引擎,讓輸出達到402匹馬力 / 555牛頓米扭力,然後裝上了一組高性能排氣管,讓iMax N Drift Bus無論視覺和聽覺都熱血無比。其他還配備了電子阻尼調整系統、N Performance煞車系統、取自i30 N的19吋輪圈,以及一套高性能胎。
Hyundai澳洲表示,在滿載八人的情況下,iMax N Drift Bus可以達到50比50的優異配重,讓這輛瘋狂小巴可以「眾樂樂」享受甩尾樂趣。當然,iMax N Drift Bus只是一個趣味十足的行銷計畫,並不會有iMax N的量產版本出現,即便如此,Hyundai也已經為車迷帶來了足夠的歡樂。
▲iMax N Drift Bus歡樂甩尾
圖片來源:Hyundai
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Pascal Wehrlein 二度封王 保時捷以冠軍榮耀告別 Formula E GEN3 世代
-

ABB FIA 電動方程式世界錦標賽 第十三回合:上海站 Pascal Wehrlein 於上海站第二回合賽事躍居積分榜首
-

保時捷衛冕 Formula E 製造商世界冠軍 Jake Dennis 代表客戶車隊 Andretti 登上頒獎台
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
-

時尚巨頭降臨圍場!Gucci 冠名 Alpine F1 車隊 2027 年起「法國賽車藍」將成歷史
-

《Ford》攜手Red Bull 目標2026 F1世界冠軍
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

大改款《Hyundai Tucson》首度亮相!瞇瞇眼車頭 渾身肌肉 軸距拉長30mm 空間暴增
-

全新《Hyundai Tucson》導入2代渦輪油電 1.6T爽搾245匹大馬力 零百8.5秒
-

發表前看光光!大改款《Hyundai Venue》就像迷你版palisade 車內升級雙螢幕 續用傳統手煞車
-

大改款《Hyundai Tucson》起火爆胎 中控布局意外曝光
-

Hyundai大改款Venue準備登台!國產測試車已下線,1.0升渦輪更省稅
-

新動力釀禍?小改款《Hyundai Santa Fe》測試車半路起火
-

南陽首次生產3缸車!全新《Hyundai Venue》改用1.0T引擎 車內換上12.3吋雙螢幕
-

南陽快導入!全新《Hyundai Elantra》技術剖析 車體剛性、底盤調校與動力全面躍進





