跟進改款 小改《Mercedes-Benz E-Class Coupé》擒獲
《Mercedes-Benz》向來以自家旗艦房車車系S-Class為指標，並以其所搭載的車載科技、並應用至旗下其他車系為宣傳重點，而現行款W 213世代的《E-Class》，則是近代Mercedes大肆標榜其科技創新的一款代表性產品，如今除了房車、旅行車車型外，連同雙門的小改《E-Class Coupé》原型車，也被我們的海外團隊所擒獲。
小改E-Class Coupé在外觀設計的變動部份仍將集中於車頭，車尾則以尾燈佈局的更動為主。
小改E-Class Coupé在外觀設計的變動部份仍將集中於車頭，車尾則以尾燈佈局的更動為主。
小改E-Class Coupé在外觀設計的變動部份仍將集中於車頭，車尾則以尾燈佈局的更動為主。
小改E-Class Coupé在外觀設計的變動部份仍將集中於車頭，車尾則以尾燈佈局的更動為主。
這輛小改款E-Class Coupé原型車，是在美國亞利桑那州鳳凰城的一處outlet mall外所捕獲，儘管原型車前保桿整個包緊緊，但也能得知其外觀主要變更仍集中於車頭，而頭燈組面積將略有縮小，並將可能以LED燈眉的設計，來讓E-Class Coupé的車頭看起來更兇悍，而我們預期E-Class Coupé的車頭視覺將向全新的CLS、及A-Class車系靠攏，也讓它能更加地吸睛。
小改E-Class全車系也將採用嶄新的水箱護罩設計，雖然仍將採橫向飛翼式設計，但視覺上也將有所變更，而其餘的車體造型則都將維持原樣。
內裝部份，小改E-Class Coupé則僅以方向盤、及中控鞍座上的全新觸控手寫板為明顯變更。
內裝部份，小改E-Class Coupé則僅以方向盤、及中控鞍座上的全新觸控手寫板為明顯變更。
車尾在後保桿的設計變更與前保桿相比，更動幅度則相對更少，我們僅能看出尾燈的燈組設計有所變革，至於內裝部份，小改E-Class Coupé的設計佈局仍大同小異，除了方向盤也將更換為附有觸控介面的新式三輻式方向盤外，從間諜照能明顯察覺的，還有中控鞍座上全新的觸控手寫板設計。
動力單元部份，小改E-Class Coupé仍將以Daimler集團傾注數十億歐元開發的模組化直四、及直六內燃機引擎為主。汽油引擎族部份，輸出最強的2.0升M 264四缸渦輪引擎將搭配EQ Boost電力系統輔助，出力則將達到299匹(hp)，柴油引擎族部份，除了輸出150匹至245匹不等的OM 654 2.0升四缸引擎外，還將有輸出286匹或340匹的兩具OM 656直六渦輪柴油引擎搭配。
圖片來源：King Autos
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