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國王車訊超跑專區 油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑
油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

就在《Scuderia Ferrari》發表其2019年F1賽季的賽車《SF90》之後,《Ferrari》也傳出即將推出一款植入V8引擎搭配電動馬達的中置引擎超跑作品。而且,這款全新的油電複合動力超跑,將不會是像《LaFerrari》一般的限量作品,而是一般的長期販售車型,預計在今年稍晚發表亮相,並從2020年開始陸續交車。

油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

▲外傳Ferrari將於今年推出V8油電複合動力超跑。

環保浪潮的席捲,加上各國排放法規陸續加嚴之下,即使是以樂趣為主的超級跑車產品,也不敵渦輪化與電動化的趨勢,紛紛捨棄過往使用的大排氣量自然進氣引擎,而縮減汽缸數與排氣量,並且整合渦輪增壓與電動馬達,以在強化動力輸出的同時,降低二氧化碳排放量以及提升燃油效率。就目前Ferrari的產品陣容來說,包括488 GTB與相關的衍生車型,以及Protofino都已全面渦輪化,GTC4 Lusso車系也推出搭載V8雙渦輪增壓引擎的GTC4 Lusso T,常販車型中,僅剩下812 Superfast車系尚未走入渦輪化。而且,在2013年限量推出500輛的LaFerrari,也植入6.3升V12自然進氣引擎搭配KERS的HY-KERS複合動力系統。在這樣的發展之下,Ferrari也持續推動將綠能與性能結合的腳步。

油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

▲渦輪增壓動力目前已經在Ferrari產品線中普及。

而在大多數車系都走入渦輪化之後,Ferrari的下一步,就是把複合動力自高端限量車型中下放,植入至一般常期販售的車款之中。Ferrari的執行長Louis Camilleri日前表示,Ferrari將會在2019年發表一款油電動力的超跑產品,並且採用長期販售的模式,預計從2020年開始交車。此外,Ferrari的技術總監Michael Leiters也曾對外表示,這套將與新一代V8中置引擎超跑整合的複合動力系統,將會擁有比488 Pista更強勁的馬力輸出,而且更省油、更環保。

油電性能動力再進化 傳《Ferrari》有望於今年推出V8 Hybrid動力超跑

▲Ferrari在2010年日內瓦車展就從透過HY-KERS vettura laboratorio概念車,展現旗下的HY-KERS複合動力系統。

雖然目前Ferrari尚未透露更多細節,但外界推測,這款中置引擎配置的V8油電超跑,將會扮演Ferrari新一代也是主力複合動力產品的角色。不僅如此,Louis Camilleri也對外透露,未來Ferrari也將近一步擴大電動化產品的比例,在2022年時,將有多達60%的Ferrari車型使用電動化的動力系統,讓Ferrari走向全新世代。

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圖片來源:Ferrari

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