回顧2018年5月，《中華汽車》當時表示，旗下的電動二輪品牌《emoving》正在開發一款動力輸出與現行汽油普通重型機車相近，且續航力較現行產品線更高的高續航力普重車型。而這款高續航力普重車型，也在2018年12月，中華汽車獲頒桃園市低碳科技產業補助的活動中首度現身。緊接著中華汽車也在日前完成馬祖的實際到路測試，預計在2019年第二季正式曝光亮相，並且鎖定未來馬祖的低碳旅遊代步市場。

▲emoving的快充普重車型之原型車在2018年年底時首度亮相。

攤開目前emoving的產品線，雖然當中不乏鎖定商用運輸的車款，但主力銷售的，還是以市區短途代步為主的車型。在Gogoro以動力、續航力皆與傳統汽油普通重型機車相近的產品進入市場後，也缺乏一款可以直接競爭，或者威脅燃油機車的產品。為此，中華汽車在2018年5月時，就透露將會推出一款續航力升級，且動力媲美燃油普通重型車機的產品。而其能源補充模式，則是鎖定在快充系統之上，透過10分鐘即可補充40公里續航力的充電設備，與中油公司所屬的加油站合作，建構綿密的充電網路，給予更出色的實用性。

▲emoving普重車型已運往馬祖南竿進行道路測試。

而中華汽車在推廣這款新型重型機車的模式，也依循以往瞄準離島低碳旅遊市場的途徑，與地方政府以及旅遊業者合作，透過低碳旅遊的電動機車租賃，讓遊客可以在旅遊時，體驗電動機車的產品力。為此，中華汽車也搶先與連江縣政府合作，將emoving快充普重車型運往馬祖，在馬祖高低起伏激烈的多山環境，實際測試emoving快充普重車型的實際的使用性。中華汽車表示，實際在馬祖的道路測試，emoving快充普重車型無論是動力輸出與續航力，都可應付馬祖主要島嶼充滿上下坡的環境，並可以具有最高80公里的續航力，足以應付南、北竿主要島嶼的使用需要。

▲馬祖環境多山、充滿高低起伏，可測試車輛的性能輸出。

未來，中華汽車與連江縣政府將會聯手在地的旅遊業者，在馬祖的南、北竿兩島建構快速充電設施，搭配emoving充電10分鐘、補充40公里續航力的充電性能，加上App互動體驗服務與旅遊資訊建議，還有透過App隨租、隨還的無人電動機車租賃站，以近似於共享電動機車的模式，組織馬祖二鄉、二島的低碳旅遊網。而除了鎖定離島的低碳旅遊市場，這款快充普重車型也會瞄準一般的機車市場，就《國王車訊》掌握的資訊，預計會在今年第二季時現身亮相。

圖片來源：中華汽車、King Autos