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對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

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動態操控
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先進科技
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對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

雙門、雙座、中置引擎,再加上後輪驅動。這樣的配置,是許多超級跑車為了追求完美的操控表現,而採用的主流設定。不過,在《Porsche》的產品線中,卻直接出現在跑車產品的入門車系中。儘管,《718 Cayman》比起《911》《718 Boxster》而言,車型的發展歷史相對較為年輕,但駕馭樂趣卻完全不減。尤其,這還是向性能化靠攏的《718 Cayman GTS》

對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

▲718 Cayman GTS不但是Cayman車系中的旗艦車型,也是朝向性能化靠攏的車型。

雖然,911是Porsche跑車中的經典車系。但是,將引擎安放在後輪軸之後的後置引擎設定,先天上對於車輛的配重,還有操控特性來說,都不是最佳的安排。但,由於傳承自Porsche 356的後置引擎、後輪驅動佈局,還是讓911具有濃烈的歷史意義,也是911除了經典的線條比例與蛙眼頭燈外,另一個不移的元素。然而,沒有911的歷史包袱,2012年才首度亮相的Cayman,就可以為了追求操控,而採用最佳的車身佈局。

對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

▲中置引擎、後輪驅動的佈局,可以帶來最佳的操控體質。

而且,比起911而言,定位在Porsche家族入門雙門跑車產品的718 Cayman,更親民的售價,也是擠身Porsche跑車家族車主的最佳途徑。如果,再搭配上GTS的性能化調校,還有全然向操控樂趣靠攏的中置引擎、後輪驅動佈局,以及純種跑車的雙門、雙座設定,718 Cayman GTS更對上了年輕人的味。

對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

▲718 Cayman GTS,可說是Porsche家族中,最對年輕人胃口的一款。

源自於「Gran Turismo」,也就是「Grand Tour」壯遊之意的「GTS」副車名,在Porsche的產品編程中,多半定位在競技化的GT系列之下,又高於S車型,扮演的是具有更強悍的動力輸出、更輕量化且更聚樂趣的操控性,但不失一般日常生活行駛的舒適度。眼前的718 Cayman GTS,雖然引擎排氣量與718 Cayman S相同,都是2.5升水平對臥4缸渦輪增壓引擎。但是,最高馬力增加了15匹,來到365匹的水準;最高扭力亦提升1公斤米,繳出43.8公斤米的數字。而且,還標配跑車計時套件,與7速PDK雙離合器變速箱的搭配下,後輪驅動的718 Cayman GTS,僅僅只需要4.1秒,就能從靜止加速至100km/h,還有290km/h的極速表現。

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▲標配7速PDK雙離合器變速箱。

搭配上PTV扭力分導系統、後軸機械式限滑差速器、PASM主動式懸載調整系統,還有前後盤徑分別為330mm與299mm的煞車系統,以及1,405公斤的車重與僅有1,286mm的車高所帶來的低重心。進入718 Cayman GTS的駕駛座,不但有著相對甚低的駕駛姿勢,當在道路上奔馳時,更可感覺到這車名源自於凱門鱷的雙門跑車,就像是穩穩吸住地面一般。而且,Porsche的電子式動力輔助轉向系統,在718 Caymans GTS上,也依然討喜。清晰的路感回饋,搭配上略偏重手的轉向手感,配合上718 Cayman GTS的性能個性,是再好不過的搭配。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導365匹的最大馬力與43.8公斤米的最高扭力,造就飽滿有勁的駕馭感受
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導365匹的最大馬力與43.8公斤米的最高扭力,造就飽滿有勁的駕馭感受

不僅如此,Cayman家族的MR中置引擎、後輪驅動佈局,更是為操控表現奠定了優異的基礎。在出色的轉向手感搭配下,718 Cayman GTS不但車頭指向性相當精準,恰到好處的動力輸出,還有諸多電子輔助系統的幫助,也讓車尾相當的安定。雖然,不能用像極了Karting般的操控與直接形容,但718 Cayman GTS給予的駕駛信心,還有流暢的駕馭感受,即使動力心臟早已換成渦輪增壓引擎,也無法造成影響,反而,還有更為飽滿、有力的勁道。而且,標配的跑車化排氣系統,那陣陣傳來的聲浪,更是能夠咬中喜愛招搖、展現個性的買主。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導中置引擎的配置,先天就具有出色的操控體質
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當然,718 Cayman GTS可不僅只有輸出提升的動力心臟,還有進化的操控表現,為了與718 Cayman以及718 Cayman S做出差異化,Porsche也依循著其他車系GTS車型的模式,植入了更多黑色元素。包括燻黑處理的LED尾燈、車尾消光黑色處理的車名徽飾,還有車門的黑色GTS字樣,以及高光黑處理的中置雙出不銹鋼排氣管等,建構出更為獨特的外觀視覺感受。而且,試駕車還選配黑色窗框、高亮澤黑色烤漆的Carrera Sport式樣輪圈,還有整合PDLS動態照明系統的黑色頭燈等,更進一步加味。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導718 Cayman GTS外觀細節以黑色元素為主
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導718 Cayman GTS外觀細節以黑色元素為主
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導整合PDLS系統的黑色底座頭燈 (選配)
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導黑色LED尾燈
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導車門GTS字樣,搭配選配的20吋Carrera Sport式樣黑色輪圈

而且,比起718 Cayman與718 Cayman S,718 Cayman GTS不僅是植入GTS特色的黑色元素,更為了激烈操駕的需要,重新設計部分的外觀造型,尤其是前、後保險桿的設計。可以看見Porsche增加了前氣壩的開口面積,並在當中植入導流翼板的設計,讓氣流可以更順暢的前往安裝在車頭兩側的散熱冷排,還有煞車等需要新鮮空氣帶走熱量的部件。同時,也在車尾植入分流器的設計,搭配上方的主動式電動升降尾翼,可以在高速行駛時提供更充足的下壓力。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導GTS專屬前保桿造型
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導氣壩開口加大,且正對散熱冷排
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導電動升降式尾翼
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導後保感融入分流器設計

座艙內部同樣採用黑色處理,選用真皮搭配Alcantara人造麂皮的座艙中,還有金屬踏板、碳纖維飾板等性能化的元素搭配,再加上與918相同式樣,並且安裝有駕駛模式選擇鈕的GT式樣方向盤,以及包覆方向盤與排檔頭的Alcantara人造麂皮,都給予718 Cayman GTS更具戰鬥氣息的座艙氛圍。而且,還配備頭枕上繡有GTS字樣的2向調整電動座椅,也能凸顯其與一般車型的不同。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導座艙基調同樣以黑色為主
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導GT式樣方向盤整合駕駛模式選擇鈕
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導轉速表置中的三環式儀表板
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導跑車計時套件的計時碼表 (白色表盤為選配)
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導GTS專屬跑車座椅
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導頭枕繡有GTS字樣

只是,身為雙門跑車的718 Cayman GTS,空間機能實在並非強項。置物空間僅有車門扶手下方、手套箱、中央扶手、排檔座後方的凹槽、中控台兩側的置物網,以及座椅後方的兩處隱藏收納盒,還有整合在椅背的掛衣鉤,雖然看似豐富,使用起來卻沒有那樣就手。且隨身包包,除了前乘客座前的地板,就只能收入前、後行李廂中。隨手買上一杯咖啡,也只能點開手套箱上的隱藏式杯架,儘管可以給予能夠滿足日常通勤的駕馭感受,實用機能,卻是差強人意。

  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導杯架隱藏在手套箱的飾板內
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導前行李廂
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導後行李箱
  • 對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導座艙後方的隱藏置物盒

不過,如果是熱愛招搖且追求駕馭樂趣的年輕買家,性能化的視覺組合,搭配更強悍的動力輸出,以及跑車化排氣系統的聽覺感受,實用機能或許不是那樣重要。然而,上看412萬元的基礎售價,卻不是絕大多數30歲左右的消費者所能負擔。當足以購入718 Cayman GTS,或者退幾步、要價303萬元的718 Cayman時,這樣的機能表現,卻是不得不納入考量的部分。雖然,718 Cayman GTS對年輕人的味,但可以擁有時,卻多半不再年輕。

對年輕人的味─《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導

圖片來源:King Autos

編輯觀點

比起後置引擎、後驅配置的911,中置引擎、後輪驅動的718 Cayman,一直都是期望兼顧豪華、舒適與駕馭樂趣的買家眼中的最佳選擇。雖然,實用機能是這類雙門跑車缺乏的部分,但能夠負擔718 Cayman GTS,一定還有另外的代步工具,即使Porsche強調718 Cayman GTS也足以應對日常通勤所需,但是,享受駕馭樂趣,還有奔馳在林間、海濱,才是718 Cayman GTS常出現的場合,而非擁擠的街道。

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