外觀走向《Q8》化 小改款《Audi Q7》原型測試車極地露出

時間拉回2014年12月，《Audi》當時為旗下的旗艦LSUV產品《Q7》進行大改款更新，以MLB Evo模組化平臺為基礎，推出第2代Q7。而在第2代Q7進入市場約3年的現在，《國王車訊》也掌握到，Audi正在積極規劃現行Q7的小改款更新，且已投入原型車進行動態測試，並有望植入與《Q8》相仿的設計語言，讓小改款後的Q7更具氣勢。

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▲現行第2代Q7於2014年12月全球首演現身。

就目前所掌握的偽裝測試車資訊，可以看見Audi在Q7的改款中，加入了來自於Q8的設計元素。讓原先較為直挺的水箱護罩向左右延伸，使六角形的左右兩側轉角更為銳利，也顯得較為寬扁，可以為車頭營造更為寬闊的視覺效果。而伴隨著水箱護罩輪廓改變而來的，是重新修整的頭燈造型，也同樣調整的更為尖銳，讓Q7的車頭正面從現在的高聳，變成較為寬闊。

▲小改款Q7的水箱護罩與頭燈輪廓都修飾的更為尖銳。

而且，Audi也為改款後的Q7植入新一代的燈組設計。包括頭燈以及尾燈，都植入了多重線條列的LED導光燈組。這也是Audi自新世代A8開始引入家族中的設計元素，包括A8、A7 Sportback、A6、A1 Sportback以及Q8、Q3等新世代家族產品，都使用了類似的設計元素，包括頭燈中的晝行燈，或者尾燈的設計都是。搭配橫向發展的水箱護罩輪廓，建構了清晰的Audi新一代家族辨識度。

▲尾燈燈組加入了與Q8相近的元素。

另外，在原型測試車的水箱護罩中，也可看見與A8、A7 Sportback、A6以及Q8等車款相同，直接嵌於廠徽兩側的主動式駕駛安全輔助系統的感測器。可以預期的是，在改款之後，Q7也有望植入整合zFAS處理器的新一代主動式駕駛安全輔助系統，包括Adaptive Cruise Assist (ACA) 巡航輔助系統等，都有機會成為Q7改款後配備清單之中的一員，讓Q7也能配備當今豪華車市中常見的半自動駕駛輔助系統。

▲由於更新幅度屬於中期改款更新，車側的線條基本上不會有大幅度調整。

不過，由於尚未有內裝的細節流出，但從現有照片的正面望去，中控臺的位置並未見到凸起的MMI多媒體資訊整合系統螢幕，推測有可能在改款後，Audi也同步將以雙觸控螢幕組成的MMI Touch Response多媒體資訊整合系統引入Q7車系之中。搭配Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛艙，建構更具科技化的座艙氛圍。

▲小改款Q7有望以2020年式車型的姿態進入市場。

身為Q系列旗艦7人座休旅的Q7，改款後的動力系統，或許也有機會更大幅度的走向電動化，讓整合48V Mild-Hybrid或者12V Mild-Hybrid微型油電複合動力的動力系統進入Q7的動力陣容之中，包括3.0 TFSI或者3.0 TDI兩款V6引擎，都是可能的選項。外界推測，小改款Q7有可能會以2020年式車型的姿態現身，最快或許在2019年下半年就有機會亮相。

圖片來源：King Autos、Audi