福斯《Volkswagen Golf GTI Clubsport》真面目露出 專屬設計更顯殺氣

圖片來源：Volkswagen

為了慶祝Golf GTI問世40周年，Volkswagen在上周末宣布，將在今年Wörthersee湖畔GTI嘉年華發表全新《Golf GTI Clubsport》，相信車迷們光從當時的設計圖，就可以感受到這輛車所展露的運動性格與殺氣，而現在，第34屆湖畔GTI嘉年華已經開跑，Volkswagen也終於讓《Golf GTI Clubsport》的真面目露出。

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整體而言，《Golf GTI Clubsport》外觀造型，雖仍沿用7代Golf GTI三門版為基礎，包含雙U型LED晝行燈、受到改裝車迷歡迎的紅線頭燈組與水箱護罩，或者是蜂巢網狀進氣壩，都標示出源自Golf GTI的血脈，然而，設計師卻進一步賦予它更加突出的外觀套件。

例如車頭前保桿兩側新加入的黑色立體導流鰭板，可讓正面氣流更順暢的通過，同時保桿進氣壩兩側，也挖出類似三角型的進氣與散熱孔道，前保桿下緣所加入的擾流設定，則和車側擾流套件自然和諧的融入，在種種的新裝扮下，《Golf GTI Clubsport》散發出更加傲人的氣勢。

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讓小編最喜歡的設計在於車尾，《Golf GTI Clubsport》尾窗上端了加裝專屬雙層後擾流尾翼，獨特上揚角度十分迷人外，雙層設計也兼顧了導引氣流，以及增加額外下壓力的作用，另外，設計師就連C柱後方空氣力學也有考量進去，所增加的兩片黑色端板，也是為了導引氣流而設。至於車尾保桿下方，也使用呼應車頭底盤導流套件，搭配雙出排氣尾管設定，讓《Golf GTI Clubsport》在細膩的變化中，突顯不同於Golf GTI的運動性格。

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《Golf GTI Clubsport》之所以特別，不光在於車身獨特設定，所搭載的2.0 TSI渦輪增壓引擎，雖然也是源自EA888動力家族，不過最大馬力卻被調升至265匹，比高輸出版本的Golf GTI還要多出35匹馬力。然而到截稿前，Volkswagen還未公佈《Golf GTI Clubsport》完整技術資料、內裝設計配備，或是量產計畫等等，但可以推估車室內勢必可見到許多專屬運動化設計，如果有最新的消息，我們會持續為您帶來更新的資訊。

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雖說《Golf GTI Clubsport》目前資訊還不夠完整，但已有英國媒體傳出《Golf GTI Clubsport》，預計在2016年量產推出，若是臺灣未來也有機會引進，相信會引起Golf車迷的一陣騷動。