福斯《Volkswagen Golf GTI Clubsport》真面目露出 專屬設計更顯殺氣

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圖片來源:Volkswagen

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為了慶祝Golf GTI問世40周年,Volkswagen在上周末宣布,將在今年Wörthersee湖畔GTI嘉年華發表全新《Golf GTI Clubsport》,相信車迷們光從當時的設計圖,就可以感受到這輛車所展露的運動性格與殺氣,而現在,第34屆湖畔GTI嘉年華已經開跑,Volkswagen也終於讓《Golf GTI Clubsport》的真面目露出。

圖片來源:Volkswagen

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整體而言,《Golf GTI Clubsport》外觀造型,雖仍沿用7代Golf GTI三門版為基礎,包含雙U型LED晝行燈、受到改裝車迷歡迎的紅線頭燈組與水箱護罩,或者是蜂巢網狀進氣壩,都標示出源自Golf GTI的血脈,然而,設計師卻進一步賦予它更加突出的外觀套件。

例如車頭前保桿兩側新加入的黑色立體導流鰭板,可讓正面氣流更順暢的通過,同時保桿進氣壩兩側,也挖出類似三角型的進氣與散熱孔道,前保桿下緣所加入的擾流設定,則和車側擾流套件自然和諧的融入,在種種的新裝扮下,《Golf GTI Clubsport》散發出更加傲人的氣勢。

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讓小編最喜歡的設計在於車尾,《Golf GTI Clubsport》尾窗上端了加裝專屬雙層後擾流尾翼,獨特上揚角度十分迷人外,雙層設計也兼顧了導引氣流,以及增加額外下壓力的作用,另外,設計師就連C柱後方空氣力學也有考量進去,所增加的兩片黑色端板,也是為了導引氣流而設。至於車尾保桿下方,也使用呼應車頭底盤導流套件,搭配雙出排氣尾管設定,讓《Golf GTI Clubsport》在細膩的變化中,突顯不同於Golf GTI的運動性格。

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《Golf GTI Clubsport》之所以特別,不光在於車身獨特設定,所搭載的2.0 TSI渦輪增壓引擎,雖然也是源自EA888動力家族,不過最大馬力卻被調升至265匹,比高輸出版本的Golf GTI還要多出35匹馬力。然而到截稿前,Volkswagen還未公佈《Golf GTI Clubsport》完整技術資料、內裝設計配備,或是量產計畫等等,但可以推估車室內勢必可見到許多專屬運動化設計,如果有最新的消息,我們會持續為您帶來更新的資訊。

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雖說《Golf GTI Clubsport》目前資訊還不夠完整,但已有英國媒體傳出《Golf GTI Clubsport》,預計在2016年量產推出,若是臺灣未來也有機會引進,相信會引起Golf車迷的一陣騷動。

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