J.D. Power臺灣新車銷售滿意度調查 國產《Luxgen》稱雄 進口《VW》、《Lexus》奪冠

根據J.D. Power所做2018年臺灣新車銷售滿意度 (SSI) 調查結果，非豪華品牌當中，《Volkswagen》總分822分拿下第一名；豪華品牌則是《Lexus》的843分表現最好。其中，排名最佳的國產品牌，是811分的Luxgen。

和去年的結果相比，有著翻天覆地的變化，原本墊底的變成領先，原本領先的則大幅落後。其中裕隆集團表現相對搶眼，仍維持著旗下有品牌在前三名的位置。不過J.D. Power也清楚說明，由於2018年重新調整設計，因此各項指標得分都有所改變，不能和2017年的結果比較，或許排名的大幅變動也與此有關。

▲非豪華品牌中，進口品牌就佔了第一、三名

▲豪華品牌只有Lexus與Mercedes-Benz在平均之上並拿到"出類拔萃"的五星評價

進口車大幅成長

臺灣新車銷售滿意度還顯示出了一項市場資訊，這也很符合銷售數字所呈現出來的樣貌。隨著進口車款愈來愈多，消費者在過去五年間購買非豪華品牌進口車的比例，從2014年17%到2018年33%，成長了接近一倍。

J.D. Power認為，主要原因是消費者購買力的差異，不過這也和國產與進口之間的配備、受價差異逐漸縮小脫不了干係。相較於國產車買家，進口車買家月收入中位數高出了10%。此外，購車金額佔平均家庭所得來看，進口車買家會花10月所得，國產車則為8個月。

▲可支配所得愈多，能選擇的車款也愈多，相較之下會更偏向進口車

調查數據也顯示出一些有趣的狀況，自營業者和中高階管理者，皆偏好進口車。在調查中，此兩種身分的國產車主都是10%，進口車主則為14%和19%。此為購買力差異的另外一項證據，J.D. Power區域總監Kaustav Roy指出：「可支配的所得越高，消費者有能力選擇的車款種類越多。  市面上的進口車款變多，不僅為消費者提供更多元的選項，也使得整體產業的競爭加劇。若要在競爭中勝出，汽車業者必須依據顧客特性與購車原因，妥善地做出產品區隔。」

影響決策的主因

在2018年臺灣新車銷售滿意度調查中，消費者選購進口車款的前兩大考量為「汽車性能」和「內外裝設計」；影響國產車款車主購買決策的前兩大考量則為「省油」和「內裝」。從這也能看出，國產車買家與進口車買家之間的不同。

▲影響國產車與進口車買家購買意願的原因，兩者大不相同

此外，調查還指出，多數人會先上網做功課再走進經銷商看車：有62%的新車車主表示自己先在網路上挑選新車。在這些先上網研究的族群中，43%的人是造訪汽車品牌原廠(OEM) 的網站，另還有38%的人則是參考第三方業者的網站。

在以舊車換購新車者中，對價格不滿意的人不在少數，近五分之一的人認為價格低於預期：25%的新車車主會以舊車換購新車，然其中17%的人認為舊車換購所得的價格比想像中的低。

是某曾經覺得車商銷售人員咄咄逼人，或者聯絡太過勤快，讓你產生壓力？放心，你一點都不孤單。因為參與調查的新車車主當中，有34%的人購車時感受到經銷商施壓；另外11%的車主指出在選購過程中難以取得有關車價的明確回覆。

關於台灣新車銷售滿意度調查

2018年台灣新車銷售滿意度調查是以2,752位非豪華品牌及875位豪華品牌新車車主的回饋意見為依據。受訪者在2017年8月至2018年5月間購得新車；調查工作於2018年2月到7月間進行。本研究旨在深入剖析新車車主對於新車選購及交車經驗的滿意度。

台灣新車銷售滿意度調查今年邁入第 20 年，經過重新設計後，研究內容目前評估車主對於新車購買體驗的整體滿意度，主要由五項要素進行評分。按照重要性先後順序排列，此五項要素分別是：銷售人員 (26%)、經銷商設備 (22%)、交車程序 (21%)、交易條件 (18%) 及書面作業 (13%)。

圖片來源：國王車訊、J.D. Power