繼 Levorg、 BRZ之後，《Subaru》再度為旗下《WRX S4》車系追加STI Sport車型，並預定9月21日於日本市場開賣，當地售價則是訂在379萬日圓 (不含稅)，略高於2.0GT-S Eyesight的346萬日圓，是目前《WRX S4》車系中等級最高的旗艦性能車型。

▲繼Levorg、BRZ之後，Subaru再度為旗下WRX S4車系追加STI Sport車型。

其實早在2017年舉辦的東京改裝車展上，Subaru便曾與STI合作，以日規WRX S4為基礎打造出 WRX S4 STI Sport，不過當時仍處於概念階段，還未正式投入量產。而今日 (9/3)發表的量產版WRX S4 STI Sport，同樣延續概念時期的作法，針對前後懸吊換上STI調校的Bilstein避震器及彈簧，其中前懸避震器更比照WRX STI Type S採用DampMatic II倒插式設計，同時還針對電子輔助轉向系統的齒輪箱兩側進行剛性補強，以抑制車體在遭遇不平路面的上下彈跳感，加快路面回饋至駕駛員的反應，進而帶來更出色的操控穩定性。

此外，在外觀部分WRX S4 STI Sport特別將前葉子板飾條、車側後視鏡外蓋、鯊魚鰭天線、行李廂擾流板統一改為跟水箱護罩相同的高光澤黑色塗裝，並且搭配深灰色金屬漆塗裝的18吋放射狀輪圈，車身周圍也多了呼應身份的STI徽飾。至於座艙區域，WRX S4 STI Sport則是在前後座椅、門板扶手、中央扶手、排檔座周圍等處加入波爾多酒紅色皮革包覆，再搭配遍布於方向盤、排檔桿、座椅、門板等處的紅色縫線。

不僅如此，量產版WRX S4 STI Sport還準備了過去僅標配於WRX STI的Recaro桶形座椅，連同後座椅也跟著採用真皮與Ultrasuede麂皮混搭材質，其他像是印有STI字樣的鋁合金迎賓門檻 (僅前門)、加入絨布材質的前後門大型置杯座，也都是WRX S4 STI Sport才有的專屬配備。

不過動力方面，WRX S4 STI Sport仍維持2.0升DIT水平對臥四缸渦輪直噴引擎的配置，並結合Sport Lineartronic CVT自排變速箱、VTD-AWD全時四輪傳動系統，最大輸出一樣設定在300匹、40.8公斤米，與一般WRX S4車型並無二異。

圖片來源：Subaru