寶馬《BMW S1000 RR》二輪賽道王者　最新Mission: Impossible展現追逐雄風

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在2015年，會陸續上映很多讓影迷與車迷期待的電影作品，除了近日造成轟動的Furious 7，以及月底的Marvel's The Avengers 2之外，由阿湯哥（Tom Cruise）所主演的Mission Impossible 5：Rogue Nation被受矚目。前陣子Kingautos有報導過，阿湯哥駕駛著BMW M3被反派追逐，慘遭激烈撞擊後免不了淘汰命運，但是仍有眼尖的影迷與車迷看到他騎乘重機奔馳的畫面，不禁好奇是哪一輛車款讓阿湯哥如此加持呢？！答案就是…《BMW S1000 RR》！

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在2009 年，BMW當時為了符合參加World SuperBike的競賽規定，而發表了一款專為競技而生且最接近工廠賽車的市售仿賽車款，也就是《BMW S1000 RR》，並且在2013 年的時候，針對頂級使用者，發佈了名為HP4（High Performance）的版本，提供各種頂級配備，而在今年的科隆車展，BMW正式將HP4所搭載的進階裝備移植到標準版S1000 RR 上，使其更臻進化與絕佳操控的極致境界！

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2015年版本的《BMW S1000 RR》透過新的氣缸頭設計、氣門凸輪軸以及輕量化氣門，結合更大的空濾及更短的進氣管，讓動力更線性之外，也使引擎動力的再向上提升。將原本馬力的193hp大幅提升至199hp，而峰值扭力也從11.42kgm略微提升至11.53kgm，配合動力的提升，更將標配於HP4的競賽用ABS、電子快排系統和更高階的循跡控制系統列為標準配備。

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而在車輛的整體懸吊部分，針對主車架結構作出設計上的調整，更輕的重量卻提升了車體剛性與韌性，重新設計的排氣管將車底的觸媒轉化器取消，這樣做法能進一步減輕約3kg的重量。搭配同樣是HP4 僅有的DDC動態阻尼控制系統，由電腦針對即時路況與數據分析、做出懸吊阻尼的自動調整，對於極限操駕時的穩定度、車輛循跡性以及更清晰的路面回饋感都有十足的正面影響。

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在《BMW S1000 RR》的電子系統方面，2015年版本對於原本的就已經很強悍的電子輔助系統，再透過HP4套件的加持而更加進化，五段式的循跡模式與電子定速，針對原有雨天、運動、賽道三個模式外、更能選配專業模式（Pro Riding Mode），除了包括競賽用的光頭胎以及「使用者自定」兩種新的騎乘模式外，還搭配賽道上必備的PIT區速度控制以及幫助車主完美起跑的起步控制（Launch Control）。再搭配上面所提到的動態阻尼、競賽用ABS及電子輔助快速排檔，對於騎乘輔助方面，堪稱全球市售車中最頂級的表現。 　

這輛BMW S1000 RR在許多二輪車迷心中，算是夢寐以求的不敗車款，如今出現在電影中似乎會吸引更多車迷的興趣喔！