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300匹馬力《VW Polo R》測試中 尚未決議是否實行量產

300匹馬力《VW Polo R》測試中 尚未決議是否實行量產

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加速性能
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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300匹馬力《VW Polo R》測試中 尚未決議是否實行量產

圖片來源:Volkswagen

來自《Volkswagen》內部的消息指出,這間德國車廠正在以一輛《Polo R》的原型車進行測試工作。這款原型車搭載了與《Golf R》相同的2.0升四缸引擎,輸出落在300hp左右,假使以這樣的動力配置量產,將會突破supermini級距的高性能門檻。但是VW內部消息表示,目前這輛Polo R原型車僅是做為評估用途,最後是否能夠進入量產程序還有待高層決議。而除了使用和Golf R相同的引擎之外,同樣為MQB底盤平台的Polo車系也有可能得到4MOTION四輪傳動系統的加持。然而這也可能會使得Polo的車重與成本逼近Golf,VW是否會冒這個風險還有待觀察。

300匹馬力《VW Polo R》測試中 尚未決議是否實行量產

圖片來源:Volkswagen

然而,要成為身懷300匹馬力的小車,除了需要考量增加重量帶來的其他影響之外,Polo小巧的引擎室是否能應付高輸出引擎冷卻需求也是一個問題,不過VW小車產品線負責人Ralf Kölling表示Polo的引擎室還有空間能夠安裝冷卻引擎所需的周邊硬體。從技術面來看,Polo是可以搭載四輪傳動系統。但是假使Polo R進入量產,為了避免搶食Golf R的市場,VW可能不會為其配置四輪傳動並維持前輪驅動,這也將增添Polo R在操控設定上的挑戰性。

300匹馬力《VW Polo R》測試中 尚未決議是否實行量產

圖片來源:Volkswagen

其實過去Polo車系也曾經出現過「R」車型,也就是本文圖中的《Polo R WRC Street》限量車款。當時這款特別版的Polo總共限量2,500台,搭載了來自Golf GTI的引擎,輸出為217匹馬力並且維持前輪驅動設定。如果VW高層讓新世代的Polo R進入量產,未來包括《Tiguan》、《Touareg》和《Arteon》都有機會入列「R」性能家族當中,而《T-Roc R》的偽裝車更是已經曝光。至於這具Polo R原型車所搭載的300hp輸出引擎,預期在未來不久也會使用在集團旗下品牌《Seat》以及《Skoda》的性能車系之上。

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圖片來源:Volkswagen

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