《Karoq》帶頭寫里程 《Škoda》累積生產突破2千萬輛

圖片來源：Škoda

以兩輪起家、1905年起進軍汽車市場的《Škoda》，歷經約112年的時間，由Škoda產線所打造的第2,000萬輛產品正式步出生產線。而帶領Škoda跨越2,000萬輛里程碑的，正是瞄準傳統中型SUV市場，也是Škoda新一代SUV產品主力戰將，且預計在2017年年底於臺灣現身的《Karoq》。

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早在1895，Škoda的兩位創辦人Václav Klement與Laurin & Klement便以Laurin & Klement的品牌開始投入自行車修理業，並於1898年開始打造機車產品，從1900年開始量產機車。直到1905年，Laurin & Klement正式跨足汽車領域，開始量產汽車產品。不過，受到第一次世界大戰的影響，加上1924年的工廠大火影響，Laurin & Klement的營運陷入困境。好在，1925年時，捷克工業巨擘Škoda Works正開始積極發展民用汽車相關事業，Laurin & Klement也為Škoda Works所納入，成為Škoda Works的汽車業務核心。

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但讓Škoda再一次崛起的，是1991年3月，Volkswagen集團向蘇聯解體後再一次陷入困頓的Škoda所拋出的橄欖枝。納入Volkswagen集團旗下之後，透過Volkswagen集團的資金與技術資源，Škoda得以更新產線設備、提升產能，同時也精進旗下產品的品質。在透過相對實惠的定價策略與瞄準家庭的產品設定，一步步走向成長。

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在1991年Volkswagen集團甫入主Škoda時，Škoda才跨越1905年至1991年累積生產達500萬輛的里程碑。2006年6月，Škoda的生產總數便已突破1,000萬輛；2009年4月，Škoda正式迎接第1,200萬輛量產車步出生產線。還在2011年10月時，歡慶Mladá Boleslav產線的第1,000萬輛產品，緊接著在2013年2月時，讓Škoda的總產量突破1,500萬輛的關卡。在Volkswagen集團的資源挹注下，從1991年開始，Škoda的產能與銷售量都迎來大幅度的成長，終於在2017年9月，正式跨越2,000萬輛的關卡。

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而帶領Škoda跨越2,000萬輛門檻的，則是今年5月時全球首演現身的全新SUV產品──Karoq。這款定位在5+2座SUV車款Kodiaq之下的SUV產品，所扮演的，是Škoda切入傳統中型SUV (歐美稱為Compact SUV) 級距市場的角色，同時也是Škoda第一款導入全數為液晶儀錶板的車款。並且Škoda在未來SUV戰略中，擔任銷售支柱的主力產品。目前Škoda Taiwan也正積極規劃Karoq的導入作業，預計在今年年底臺北車展中於臺灣現身亮相。

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