黑色勁裝上身 《Toyota Crown Athlete》於日本追加J-Frontier Limited特式車

圖片來源:Toyota
傳出 即將大改款的現行第14代《Toyota Crown》車系,在2015年歷經小改款之後,日前再度於日本追加J-Frontier Limited特式車,並且依照引擎、傳動不同分成三款車型,最低售價從4,546,800日圓起跳,折合新台幣約125萬元左右。
以運動化取向的《Crown Athlete》為基礎,此次所推出的J-Frontier Limited特式車主要特點在於外觀換上以黑色為主軸的色調,除了基本的黑色車身塗裝外,還包括黑色前保桿霧燈飾框、黑色後保桿下擾流,以及首度採用的黑色鍍鉻水箱護罩等,其他車身周圍的鍍鉻飾件也都跟著改為黑色鍍鉻設定,另外還能選配高光澤黑色塗裝的18吋輪圈 (配胎規格為225/45 R18),進一步將運動化形象提升到更高的層次。

圖片來源:Toyota

圖片來源:Toyota
針對內裝的鋪陳,日本原廠同樣為這款特式車準備了黑檀木紋飾板,並且涵蓋於方向盤、中控台、排檔座、車門等區域,同時搭配UltraSuede類麂皮與真皮混搭的專屬深灰色座椅,以及鋁合金油門/煞車踏板組,使得Crown Athlete在追求質感之餘,還多了幾分熱血氣息。

圖片來源:Toyota

圖片來源:Toyota

圖片來源:Toyota

圖片來源:Toyota

圖片來源:Toyota
此外,為了避免停車時誤踩油門而導致暴衝發生意外,J-Frontier Limited特式車全車系均特別將ICS (Intelligent Clearance Sonar)智慧型聲納偵測系統列為標準配備,同樣屬於標配項目的還有整合自動煞車、車道偏離抑制、自動遠光燈及ACC主動車距控制巡航系統的Toyota Safety Sense P主動式安全防護科技。

圖片來源:Toyota
至於動力部分,依照Crown Athlete S-T、Crown Athlete S、Crown Athlete S Four三款車型的編列,J-Frontier Limited特式車共有兩種引擎規格,其中Crown Athlete S-T搭載的是原廠代號為8AR-FTS的2.0升渦輪直噴汽油引擎,最大輸出可達235ps、35.7kgm,並且輔以8速手自排變速箱。

圖片來源:Toyota
而Crown Athlete S、Crown Athlete S Four兩款車型差別在於前者為後驅配置、後者採四驅配置,動力則統一搭載由2.5升四缸自然進氣直噴引擎 (2AR-FSE)組成的THS II (Toyota Hybrid System II)油電複合動力系統,電動馬達與引擎同步作動下可帶來最大綜效馬力220ps,搭配E-CVT電子無段自排變速箱,可繳出23.2km/L (Crown Athlete S)、21km/L (Crown Athlete S Four)的平均油耗成績 (日本JC08測試標準)。

圖片來源:Toyota
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

現在到底需不需要電動車?從市場變化看未來汽車選擇
-

台灣也要比照才對!《Mercedes-Benz》甘願為美規EQB換電池了 釀2起火燒車 軟體更新2次沒用
-

ANCAP五星認證!大改款《Mazda CX-5》兒童防護高達91% 《台灣馬自達》擬自費送測TNCAP
-

3馬達破千匹!《Jaguar Type 01》純電四門GT跑車 重塑經典E-Type靈魂
-

韓國三星SDI打入Mercedes-Benz供應鏈 將為MMA電動車供應高鎳NCM電池
-

原廠緊繃改!《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》 Luna Rossa特仕車|不只碳纖維帥 下壓力更是品牌之最
-

保時捷 超跑不走純電路線!911 之上的新旗艦,仍以燃油與油電為主
-

這次不賣車!《Porsche》出售IT子公司 攜手《印度塔塔集團》布局AI
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Toyota Crown Sport 有望接手台灣皇家版市場,小改款新車 10 月登場?
-

Toyota Crown Sport傳將小改款!PHEV入門版有望登場、科技配備同步升級
-

依賽道經驗強化轉向手感!《Toyota GR86》經典水泥灰回歸 手排換檔更順 升級三鏡頭EyeSight
-

連後座都不要了!手排《Toyota GRMN Corolla》偷輕30公斤 賽道實戰反哺
-

省錢的極致!小改款《Toyota Avalon》披上後驅《Crown Sedan》外皮
-

Toyota 新專利曝光!電動車也能體驗手排熄火感
-

2026年8月《國產車款》銷售排行:鬼門開!Corolla Cross領牌數掉4成 Hyundai Tucson持平卻讓人笑掉大牙
-

《Toyota RAV4 PHEV》試駕報導|馬達驅動有夠爽 還有引擎當你靠山!

