《BMW》發表小改款《i3》電動車 運動版《i3s》加入車系陣容

圖片來源:BMW
自2013年問世至今,《i3》電動車成為《BMW》旗下都會電動車款的主力產品。在不斷持續研發電動技術之下,這間德國豪華車廠也在推出下一個世代產品之前為i3這款電動車進行了小幅度更新。除了在外觀上進行小針美容之外,BMW也藉此機會在車系陣容當中加入了運動版本的《i3s》,希望能夠滿足較為熱血的客群。

圖片來源:BMW
本次i3小改款主要變動還是在外觀部分,硬體部分並沒有變動。為了營造更強烈的運動風格,BMW在小改i3外觀上採用了較為銳利的線條設計,並且在視覺上創造出寬體的效果。除了車體線條上的差異之外,小改後的i3全車系將會標配全LED燈組,並且將現行的圓形霧燈改為LED日行燈條,一改現行i3圓潤可愛的形象。

圖片來源:BMW
在這次的小幅度改款之下,擁有較大程度升級的i3s成為重點。BMW為i3s車型配置了運動化懸吊系統,能夠降低車身10mm,而車寬也較標準車型增加了40mm。既然被稱作運動車型,動力部分的升級當然是必要條件,和標準車型擁有的170 hp / 250 Nm相比,i3s的輸出提升至184 hp/ 270 Nm,從靜止加速到100 km/h的時間也由7.3秒縮短至6.9秒。

圖片來源:BMW
BMW依舊為小改款i3與i3s提供了Range Extender增程版本車型。與純電車型相比,增程版本里程數由200 km增加至330km,但是由於增程版本車型在重量上比純電車型增加了120公斤,因此0-100 km/h加速時間也增加了0.8秒。BMW也為小改車型新增了要價500美元的TurboCord充電轉換器選配,TurboCord能夠將家用的120-240 volt轉換為3.6 kW的充電功率以縮短大約4小時充電時間。
▼BMW i3全車系規格。
| 車型 | i3 | i3 Range Extender | i3s | i3s Range Extender |
| 車體架構 | 碳纖維單體座艙複合鋁合金底盤結構 | |||
| 長x寬x高 | 4,011x1,775x1,598mm | 4,011x1,775x1,598mm | 4,006x1,791x1,590mm | 4,006x1,791x1,590mm |
| 軸距 | 2,570mm | 2,570mm | 2,570mm | 2,570mm |
| 車重 | 1,320公斤 | 1,440公斤 | 1,340公斤 | 1,460公斤 |
| 電動科技 | ||||
| 馬達技術 | BMW eDrive | |||
| 輸出 | 170 hp / 250 Nm | 170 hp / 250 Nm | 184 hp/ 270 Nm | 184 hp/ 270 Nm |
| 電池規格 | ||||
| 伏特 | 353 v | 353 v | 353 v | 353 v |
| 電池容量 | 94 Ah | 94 Ah | 94 Ah | 94 Ah |
| 輸出功率 | 33.2 kW | 33.2 kW | 33.2 kW | 33.2 kW |
| 電池類型 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 |
| 內燃機引擎 | ||||
| 引擎形式 | - | 直列雙缸 | - | 直列雙缸 |
| 排氣量 | - | 650cc | - | 650cc |
| 底盤規格 | ||||
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 前懸吊形式 | 麥花臣結構 | 麥花臣結構 | 麥花臣結構 | 麥花臣結構 |
| 後懸吊形式 | 五連桿結構 | 五連桿結構 | 五連桿結構 | 五連桿結構 |
| 輪胎規格 | 前155/70 R19;後155/70 R19 | 前155/70 R19;後155/70 R19 | 前175/55 R20;後195/50 R20 | 前175/55 R20;後195/50 R20 |
| 性能數據 | ||||
| 0-100 km/h加速 | 7.3秒 | 8.1秒 | 6.9秒 | 7.7秒 |
| 極速 | 150 km/h | 150 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| 續航力 | 200 km | 330 km | 200 km | 330 km |
資料整理:King Autos

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:BMW
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大改款《Mercedes-Benz GLB》解凍退冰中 尾燈致敬Smart forfour?
-

電動 SUV 更猛了!2026 Lexus RZ 推出 550e 性能版、還能模擬手排
-

Porsche打噴嚏 Audi重感冒!取消718 EV恐延宕Audi品牌轉型計畫
-

《Mitsubishi》全面撤離中國 終止在中國的引擎生產
-

Lanzante 95-59 正式登場:三座布局、純內燃 V8,向傳奇 McLaren F1 GTR 致敬
-

電動車是未來?Audi 認為還太早!
-

多希望是真的!Mazda轎車預告圖是非官方的AI生成
-

Ford Mustang Dark Horse SC 到底定位在哪?售價會不會直接對準歐系超跑?
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

為什麼BMW引擎能繼承經典2JZ精神 成為Toyota Supra的動力來源?
-

2026年2月《豪華進口車》銷售排行:等美製車降價?!《BMW X3》銷量腰斬 E-Class逆勢成長!
-

《BMW X7》奢華最終章 《ALPINA XB7 Manufaktur》限量登場
-

愚人節創意不是玩笑!《BMW M3 Touring 24H》征戰2026年紐柏林24耐
-

BMW iDrive旋鈕是最後的堅持 即將淘汰
-

《汎德》BMW 9個車系召回 車主可OTA處理
-

小改款《BMW iX xDrive45 M Sport》試駕報導|豪華車艙愛不釋手 續航&輸出同步提升
-

售價沒漲!汎德BMW i5與i5 Touring 續航首次突破600公里

