《油電車》貨物稅減半政策喊卡! 重新調整補助範圍 進口高價車不再受惠!

 

圖片來源:Toyota

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油電混合動力系統向來對於車輛的油耗表現都有提升的作用,而政府也針對油電車款進行貨物稅補貼,藉以吸引消費者購買低油耗的油電車款,而這樣的補貼也讓不少進口品牌紛紛導入油電車產品,透過稅制優惠將油電車價格壓低,而向來專精油電系統的Toyota,更推出首輛油電國產車型Camry Hybrid

▼這項政策恐怕對於導入最多油電車款的Lexus,將會帶來最明顯的衝擊。 圖片來源:Lexus

圖片來源:Lexus

不過財政部於12月4日發出新聞稿表示,由於目前貨物稅減半的車款中,絕大多數都是高級車款,並非一般民眾所能企及,部份立法委員認為不符合租稅公平以及節能減碳的宗旨,因此要求財政部重新檢討,而未來也將重新檢討油電車貨物稅減半的規定,大幅縮減貨物稅減半車輛的範圍。

▼這類型的高價油電車款,不僅節能表現並不突出,高昂的車款售價也非一般人所能負擔,明顯違背了公平原則。 圖片來源:BMW

圖片來源:BMW

圖片來源:Lamborghini

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這項法令經過修正之後,財政部發部了最新的行政命令,未來若要取得貨物稅減半的資格,必須同時符合下4項標準:1.完稅價格在新臺幣100萬元以下、2.排氣量在3000立方公分以下、3.平均油耗值達19km/L、4.碳排放量在120g/km以下。

目前國內所導入的油電車款共有11個品牌,29款車型,而其中影響最大的莫過於和泰汽車所代理的Toyota以及Lexus,而隨著貨物稅減半的優惠取消,各款車型也將都會有10~20%的售價調整,而這樣的改變,也勢必會影響國內未來的油電車款銷量。

▼Camry Hybrid是目前國內唯一的國產油電車型,也將是少數躲過這次取消貨物稅補貼的倖存車款。 圖片來源:Toyota

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透過重新定義貨物稅減免的範圍,讓租稅補貼更為公平,也消去了以往購買高價油電車,針對富人補貼的弊病。

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