國王車訊 《Intel》亞太區無人車市調出爐 臺灣最有意願購買或使用
《Intel》亞太區無人車市調出爐  臺灣最有意願購買或使用

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Intel》亞太區無人車市調出爐  臺灣最有意願購買或使用

圖片來源:Intel

電腦大廠《Intel》才在今年7月正式與《BMW》《Mobileye》輔助駕駛科技公司合作無人車研發,又緊接著在 12 月公佈亞太區已開發國家的無人車市場調查結果。這份報告不僅顯示出亞太地區消費者對於無人自動駕駛車的了解程度,並有超過 51% 的人有興趣購買或搭乘此種類型的計程車,而其中,臺灣消費者更是對於自動駕駛車款展現出高度興趣。

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圖片來源:Intel

Intel這次的調查,是由市調機構《Intuit Research》進行設計與執行。訪查的範圍包含日本、南韓、臺灣、澳洲及新加坡的民眾。受訪條件為 20 歲以上且有自家車與用車經驗,或每月至少搭一次計程車,不限職業和姓別,每個國家採訪 250 位民眾,一共調查 1250 人。

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根據調查結果顯示,在5國1250位受訪者中,有聽過並知道自動駕駛車款的比例為83%,而其中在臺灣部分,受訪民眾對於自動駕駛車款有初步了解的比例高達94%,在5個受訪國家中的比例可說是最高的,由此可推測,臺灣市場對於自動駕駛車款的關注度比其他4個國家更高。

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圖片來源:Intel

不過對於自動駕駛車款合法上路的時間點,臺灣受訪者的反應反而變得較為保守,高達42%的受訪者認為,自動駕駛車款合法上路需要超過8年以上的時間,認為開放合法上路的平均時間為6.3年。至於新加坡受訪民眾對自動駕駛車款則是到持著相當樂觀的態度,由於今年已有無人駕駛計程車公司《nuTonomy》與新加坡政府進行無人駕駛計程車的試營運,因此有高達59%的受訪民眾認為5~7年內就會開放,其中更有29%的民眾認為2~3年內就會合法上路。

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圖片來源:nuTonomy

值得注意的是,臺灣受訪者對於自動駕駛車款的購買意願與認知比率相同,皆為5國中最高,共有83%的臺灣受訪者表示願意考慮購買搭載自動駕駛技術的車款,遠比次高的新加坡 (52%)  高出31%。不過,所有受訪者中,僅有47%的民眾願意支出超過20%的金額購買具備自動駕駛系統的車款,臺灣也僅有40%的受訪者願意支付較一般車款高出20%的金額,不但低於平均值也僅較新加坡為高。另外,Intel也針對無人駕駛計程車的搭乘意願進行調查,其中臺灣受訪者再度以78%的比例掄元,遠較5國受訪者平均55%的比例更高,顯見臺灣受訪者雖然在合法上路與價格議題較為保守,但對無人或自動駕駛車款的接受度相對較高。不過,Intel並未提供更精確的數據,包括臺灣受訪者的特徵分佈等,這樣的數據資料仍無法準確代表所有臺灣民眾的看法。

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圖片來源:Intel

除使用意願、價格接受度外,Intel這次訪查也有涉及安全性與便利性的調查。依據統計資料,民眾對無人車最擔心的是目前沒有明確的安全標準、在新的環境狀況裡可能無法正確判斷並運作、有被駭客操控攻擊的風險。相對地,民眾也認為無人車能提供對環境友善、降低通勤壓力、停車更簡易、可預測通勤時間以及可召喚等優點。若讀者有興趣想更了解報告內容,可到這裡  Intel Autonomous-driving-survey觀看。

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