品牌跨界休旅生產佔比將達50% 《Mazda CX-3》車系開始於防府廠區量產

圖片來源：Mazda

《Mazda》日前宣佈，品牌旗下的《CX-3》小型跨界休旅車系，自12月15日起已正式於日本山口縣(Yamaguchi)的防府(Hofu)工廠第一生產線投產，此舉將強化Mazda SUV車系的供應機制，並順應全球持續成長的跨界休旅市場需求。

Mazda CX-3車系自2014年12月起於廣島(Hiroshima)的宇品(Ujina)第一生產線開始量產，2015年10月起，CX-3也開始由泰國的AutoAlliance於當地現地投產，如今，防府生產線則成為CX-3車系的第三處生產據點。

▼除原有的宇品生產線之外，Mazda也將部份CX-3車系的產能轉移至圖示的防府生產線，藉此除了強化品牌SUV車款的生產供應機制外，Mazda更目標將旗下跨界休旅車系的生產佔比提升至50%。

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於日本境內生產CX-3車系的產線，原本僅有宇品第一生產線，這裡同時也是CX-5、CX-9等車系的生產基地，而將部份CX-3的產能轉由防府生產線執行，將使Mazda更快、且更具彈性地供應這些SUV車系到所需的市場，而能順利將CX-3車系的產能轉移，得歸因於Mazda原廠的統括產品企劃、及共同結構(Common Architecture)的構想概念，而這也是Mazda在產品計劃 / 生產所推行之「製造創新」提議中的重要構成因素。

Mazda目標將創造一具有彈性的生產供應機制，並預估將旗下crossover車系的生產佔比提升至50%，而在2017至2019年會計年度(2017年三月至2019年三月)將執行的品牌結構改造第二階段中期營運計劃中，Mazda更將朝向全球銷售165萬輛新車的目標邁進。

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