2022 Porsche Taycan GTS
定價:579 (萬元)
在車迷的期待下,台灣保時捷在2020年底正式推出品牌首部純電跑車Taycan車系,提供Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S三款車型,隔年再追加入門後驅車型跟定位介於4S與Turbo之間的GTS車型,甚至還推出由Taycan衍生的Taycan Cross Turismo跨界獵跑車系。
概覽 OVERVIEW
-
四輪驅動
滿電續航 km
-
4門4人座
KA Score
外觀設計
4.2 / 5
駕駛性能
4.0 / 5
乘坐舒適
3.3 / 5
可裝載性
3.0 / 5
油耗節省
5.0 / 5
性價比
3.0 / 5
熱門度



評鑑總分
3.8
總結
Taycan以極簡純粹的美學風格,同時保留不容認錯的保時捷設計 DNA,旗艦車款Taycan Turbo S結合超增壓與彈射起步功能,可輸出動力高達761匹、Taycan Turbo則為680匹,搭載800V動力系統,僅需5分多鐘便能透過高速充電站的直流電,充電至100公里續航力,從5%充電至80%也僅需22.5分鐘,充電功率更高達270 kW。
推薦
值得買的理由
- 充電速度快
- 承襲保時捷跑車設計
需要考慮的點
- 續航力還有進步空間
- 後座頭部空間較小
動力
| 動力型式 | 純電動車(BEV) |
| 引擎型式 | - |
| 排氣量 | - |
| 馬達最大馬力 | - |
| 馬達最大扭力 | - |
| 滿電續航 | WLTP: - NEDC: - |
傳動
| 驅動型式 | 四輪驅動 |
| 變速系統 |
底盤
| 前輪懸吊 | 雙A臂 |
| 後輪懸吊 | 多連桿 |
| 煞車型式 | 前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 | 前:245/45 後:285/40 |
車體
| 車型 | 大型轎車 |
| 車身座位 | 4門4人座 |
| 車長 | 4963 mm |
| 車寬 | 1966 mm |
| 車高 | 1381 mm |
| 車重 | 2295 kg |
| 軸距 | 2900 mm |
| 標準行李箱容量 | 491 L |
安全配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 雙前座正面氣囊 | ● | - | |
| 雙前座側面氣囊 | ● | - | |
| 車側氣簾 | ● | - | |
| 駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
| 副駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
| ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
| ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
| 循跡控制系統 | ● | - | |
| 車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
| 胎壓偵測 | ● | - | |
| 自動駐車系統 | ● | - | |
| 駐車雷達 | ● | - | |
| 倒車顯影 | ● | - |
外觀
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 頭燈光源 | ● | - | LED |
| 主動轉向頭燈 | ● | - | |
| 自動啟閉頭燈 | ● | - | |
| 晝行燈 | ● | - | LED |
| LED尾燈 | ● | - | |
| 電動收折後視鏡 | ● | - | |
| 鋁圈 | ● | - | 20吋 |
| 電動尾門 | ● | - | |
| 自動雨刷 | ● | - |
內裝
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 駕駛座電動調整 | ● | - | 含記憶功能 |
| 副駕駛座電動調整 | ● | - | 含記憶功能 |
| 電動腰靠 | ● | - | 雙前座 |
| 前座中央扶手 | ● | - | |
| 後座中央扶手 | ● | - | |
| 後座分離式座椅 | ● | - | |
| 後座出風口 | ● | - | |
| 方向盤材質 | ● | - | 真皮 |
| 定速系統 | ● | - | |
| 空調系統 | ● | - | 四區恆溫 |
| 自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 車道偏移警示 | ● | - | |
| 車道維持 | ● | - | |
| 倒車自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 中控螢幕尺寸 | ● | - | 10.9吋 |
| 觸控式螢幕 | ● | - | |
| 衛星導航 | ● | - | |
| 智慧型手機連結 | ● | - | |
| 揚聲器 | ● | - | 10具 |
