圖片來源：Seat

從C-Segment一直延燒至B-Segment的 鋼砲戰火，近期又有加溫的現象，不久前Ford才於日內瓦車展發表 Fiesta ST200，將馬力上限拉到200匹，同一時間身處於戰火之中的《Seat Ibiza Cupra》，為了回敬對手也宣布要比照 VW Polo GTi換上1.8升TSI渦輪直噴引擎，並且搶先一步登陸英國市場，正式報出18,100英鎊起跳的售價 (約合新台幣85萬左右)。

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去年3月才完成小改款的 Ibiza車系，雖然與同屬VAG集團的VW Polo有著深厚的血緣關係，不過旗下的Ibiza Cupra性能車型並沒有跟上Polo GTi的進度更換新引擎，直到去年底才確定會有一致的更新，將原本配置的1.4升TSI雙增壓 (渦輪加機械)直噴引擎，換成1.8升TSI渦輪直噴引擎，最大馬力也從180匹升級為192匹，而最大扭力更從25.4公斤米爆增至32.6公斤米，雖然馬力小輸Fiesta ST200的200匹，但扭力算是扳回一城，原廠也表示全新Ibiza Cupra搭配6速手排將可於6.7秒完成0-100km/h加速，極速約可到達235km/h，跟對手相比同樣也不惶多讓。

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外觀部分，由Ibiza SC (Sports Coupe)衍生而來的Ibiza Cupra，除了一貫的三門掀背設定，車頭造型也比照小改配備內附LED日行燈與轉向照明的Bi-xenon頭燈，前保桿維持大面積的黑色格柵造型，連同後視鏡蓋與加價選配的17吋Barcino鋁圈 (含紅色卡鉗)也一併採用亮黑色塗裝，換到車尾則有加入LED光條的尾燈，以及Cupra車型專屬的中置雙出排氣管與後保桿分流器，車色除了銀色跟白色之外，Seat另提供更能彰顯西班牙熱情的Emoción Red給車主選擇。

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進入座艙內，比照小改款Ibiza的更新項目，標準版Ibiza Cupra也導入整合5吋全彩觸控螢幕、DAB數位廣播與藍牙免持聽筒的SEAT Easy Connect多媒體系統，加價580英鎊還可升等為內建導航、語音辨識與雙SD插槽的6.5吋多媒體影音娛樂系統，並且可額外再選配6具高傳真揚聲器與1組重低音、擴大機的音響組合。

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至於雙前座Cupra運動型座椅 (附電動調整)、恆溫空調、定速巡航、自動感應頭燈/雨刷均被列為標準配備，連同XDS主動式電子防滑差速器、上坡起步輔助系統以及駕駛疲勞偵測系統也一併附上，不過全景式天窗、質感更好的Alcantara材質座椅/門板與營造氛圍的車內氣氛燈則必須另外選配。

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