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汽車科技日新月異，市面上各車款所搭載的變速箱，也不再只是單純的手排或是自排變速箱，更多了「手自排」及「自手排」變速箱這兩個名詞，聽到這兩個名詞，聽到這邊，大家是不是頭都昏了呢？

▼八速自排變速箱，早已成為高級車款的標準配置。

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首先，Steven就先針對較為單純的「手自排」變速箱來做解釋，手自排變速箱顧名思義，就是可用手動方式進行操作的自排變速箱，本質上仍屬於自排變速箱，但透過電子控制的方式，讓駕駛者得以將變速箱固定在某個檔位行駛，但若是轉速進入紅線區，變速箱還是會自動幫你入下一檔，避免超轉的狀況發生。

▼Nissan的新世代Xtronic CVT變速箱。

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另外，目前擁有手自排功能的變速箱，除了一般自排之外，還有像是台灣汽車市場中的銷售冠軍Toyota Altis所採用的CVT無段變速系統(Continuously Variable Transmission)，乃是以一條鋼帶以及一組滑輪組合而成，藉由兩個滑輪之間的直徑變化來改變傳動的比例。

▼Audi A4也採用CVT變速箱。

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目前市面上的CVT變速箱，大多都擁有手自排模式，即可透過電子的方式固定檔位，不過CVT變速箱的檔位均為電子模擬，也就是固定住滑輪之間的直徑，雖然可以達到與一般自排變速箱同樣的效果，但是在實際操駕上，檔位的固定精準度，仍是不及一般自排變速箱的表現，但面對大多數路況已相當夠用。

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不論是CVT或是傳統自排變速箱，均是透過扭力轉換器及液壓油(ATF變速箱油)來驅動車輛，雖然在動力傳遞的效率上，表現不及傳統的手排變速箱，但是省下了踩踏離合器，帶來更為舒適簡易的駕車方式，即便是手腳不夠靈活的人，也能輕鬆享受駕車樂趣。

▼Land Rover也為新一代的Range Rover Evoque換上全新的九速手自排變速箱，堪稱目前車界之最！

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