Brabus總代理三一國際旗艦據點開幕 《Brabus S850/G850 6.0 Biturbo》威猛震台!

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圖片來源:King Autos

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隨著台灣高級品牌車款改裝的風潮、已逐漸轉變為以整車為主流的型態,車主們對於愛車在改裝過後的要求不僅只有性能及操控方面的提升,更加注重的還包括整體質感、可靠性及完整程度,而對於喜愛賓士《Mercedes-Benz》的車主來說,除了原廠的性能子品牌Mercedes-AMG之外、最具吸引力的選擇莫過於《Brabus》了,如今Brabus台灣市場總代理《三一國際》、位於台北內湖的旗艦展示據點也正式開幕!

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近年來致力於各品牌高級車款的客製化升級服務的三一國際,在此次Brabus內湖旗艦展示據點的開幕活動中,不僅展出了Brabus當家代表《Brabus 850 6.0 Biturbo》系列的兩款作品-S850 6.0 Biturbo以及G850 6.0 Biturbo,兩車原先所搭載的M157 5.5升V8雙渦輪增壓引擎,均替換為排氣量擴充至5912c.c.的引擎本體,同時換裝鍛造活塞、強化曲軸、大流量進氣系統、加大渦輪增壓器、重新調校ECU搭配全段不鏽鋼排氣系統等手法,甚至進氣管道都經過鍍金處理、而排氣管壁則是施以陶瓷塗層,讓動力輸出來到850hp/5400rpm最大馬力及147.9kgm kgm/2500~4500rpm峰值扭力的境界(但為了保護傳動系統及所搭配的七速MCT SPEEDSHIFT變速箱、因此Brabus將扭力輸出限制在117.3kgm),輔以4MATIC全時四輪驅動系統、造就出S850 6.0 Biturbo的0~100km/h加速只需3.5秒、G850 6.0 Biturbo的0~100km/h加速只需4秒的表現,極速以Vmax系統解除電子限速後、分別有著320km/h及250km/h的水準。

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既然有著極為強悍的動力輸出、自然也需要充滿帥勁的樣貌來搭配,首先S850 6.0 Biturbo換上了包括前後保桿、前下擾流、葉子板散熱孔、側裙、後下分流器及尾翼等全車空力套件,搭配21吋Monoblock R鍛造鋁圈及降低30mm車身高度的運動化懸吊系統、且不影響原本的AIRMATIC氣壓懸吊或Active Body Control suspension主動懸吊系統;內裝部份則盡顯豪華與細膩之能事,以精緻手工縫製經典格紋的Mastic頂級牛皮座椅及內裝,後座也配置了16吋液晶螢幕以及折疊式餐桌,中央扶手內更可以作為冷藏室,香檳可置於內,方便於特別的時間慶祝享用,無論霸氣外貌或是奢華內裝都可說達到頂尖要求。

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而在G850 6.0 Biturbo部份則是運用了Brabus自家招牌的Widestar寬體化車身套件來妝點其外觀樣貌,藉由換裝新式樣前後保桿、黑色水箱罩、碳纖維引擎蓋、LED日間行車燈、外擴12mm的輪拱、不鏽鋼燈車踏板以及23吋Monoblock R鍛造鋁圈,內裝方面則依照車主需求進行客製化處理,讓全車內外都展現相當霸氣的樣貌,且值得一提的是、今日現身的這輛G850 6.0 Biturbo,更是車身編號末三碼001的首輛量產新車、可說是更添身價~

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另一方面,三一國際在Brabus旗艦展示據點開幕同時,也宣佈限量推出以C 250為基礎、賦予全車Brabus升級套件打造出的Brabus B25,並開出了新台幣300萬元的建議報價、且僅有31輛的配額,外觀方面換裝了新式樣的水箱罩、氣壩、前下擾流、後下分流器、尾翼及雙邊四出排氣尾管,搭配19吋Monoblock R鍛造鋁圈及運動化懸吊系統;內裝方面同樣可針對車主需求進行客制化,針對座艙配色及鋪陳材質進行多樣化的搭配組合;動力方面則針對C 250所搭載的M274 2.0升四缸渦輪增壓引擎、以PowerXtra B25.2進行升級,將原先的最大馬力輸出由211hp提升至245hp的水準,並有著0~100km/h加速6.3秒、極速250km/h的性能表現,以C 250 AMG-Line在台灣市場的原廠報價為258萬元來看、Brabus B25確實頗具吸引力!

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當然,除了上述介紹的三款勁駒之外,Brabus更提供Mercedes-Benz全車系、smart以及Tesla Model S等車款的改裝升級套件,且三一國際也表示只要車主有需求均可引進,且完工後還會經過Brabus原廠認證、提供更高水準的改裝品質,相信讓眾多喜愛Brabus的Mercedes-Benz車主都難擋抗拒~

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