省油也可一蹴即就！《Bosch》發表油門輔助系統

圖片來源：BMW

隨著國內油價再創新低，令許多久未露臉的多缸怪獸們再度現身街頭。不過，相信多數的愛車仍是要身兼日常通勤的要務，即使坐擁千軍萬馬遭遇到過年車潮也是只能乖乖地收斂激動的油門，如何練就一身好腳法便成了關鍵。

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圖片來源：Borsch

談到省油，相信許多駕駛人都了解「檔位」與「轉速」間控制的相對關係，這時油門的控制就扮演著極重要的角色。然而，到底要踩多深、怎麼踩，常搞得駕駛人腳抽筋卻沒效果。於是德國配件大廠《Bosch》便發揮創意，提出嶄新節能觀念發表嶄新的節能輔助系統。

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相較於目前常見的車載式節能駕駛輔助系統以燈光、燈號提示，《Bosch》本次所發表的油門輔助系器則是藉由實際的震動效果提示駕駛人最節能的油門開度。藉由ECU精密的計算，更可整合進氣流速、 EGR濃度、含氧感知以及四輪滑差等行車數據，提供更為精確的供油量。

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未來，更要進一步與偵測系統以及交通互聯網進行連動，結合即時路況與車流變化數據，可即時調整車輛的油耗表現並可提升安全性。不過個人比較好奇的是，在車速變化反差極大的情形下，不知道油門會不會震個不停咧。

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