圖片來源：BMW

作為《BMW i》品牌的首發車款之一，搭載Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統的《i8》以跑車形象揭開節能車的不同可能。不過，i8在美國卻發現安全隱憂，由於DSC動態穩定控制系統中的液壓機構可能存在瑕疵，而必須進行相關的召回改正行動。

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與i3一同亮相的i8，是BMW i節能子品牌中的首發車款之一。不同於同時提供純電動與增程式電動兩種動力系統，鎖定都會移動的i3，i8採取的是接近超跑的造型設定，並鎖定追求節能同時也期盼擁有跑車的消費族群。i8以一具擁有231hp馬力輸出的1.5升3缸TwinPower Turbo渦輪增壓引擎為核心，搭配位於前軸具有131hp馬力輸出的電動馬達與7.1kWh容量的鋰電池組，創造0-100km/h加速僅需4.4秒的PHEV四驅系統。

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設定為跑車的i8，操控樂趣自然是其想帶給消費者的元素之一，不過BMW美國分公司日前發現，由於2015年5月29日至2015年6月5日之間所生產的部分2015年式i8，其搭載的DSC (Dynamic Stability Control) 動態穩定控制系統中液壓結構有所異常，可能導致DSC系統的失效或不正常作動，近而影響車輛的操控，甚至增加事故發生的機率。

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為此，BMW北美分公司與美國NHTSA高速公路安全局決定啟動召回，針對美國市場受影響的16輛2015年式i8進行召回，自2016年2月10日開始通知受影響的車主回廠監測DSC系統，若有需要便會免費更換有瑕疵的DSC系統。

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