圖片來源：Cadillac

今年秋季才登陸 歐洲市場，正式加入中大型性能房車戰局的美系悍將《Cadillac CTS-V》，一登場就以640匹輸出實力，技壓Audi RS 6 Avant、BMW M5、Mercedes-AMG E 63等德系對手，不過面對著隨時會被「翻盤」的壓力，Cadillac似乎打算趕在對手改朝換代、藉機提升實力之前，先做好必勝的準備，看來這場群雄之間的馬力角逐戰，恐怕還有下一波的高潮！

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這項消息是由Automobile Magazine所透露，為了繼續握有絕對的優勢，Cadillac內部傳來正打算為CTS-V推出性能升級計畫，而且還不斷暗示追求大馬力永無止境的目標，打算完全不給對手任何可以超越的機會！

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不過比起Audi RS 6 Avant、BMW M5、Mercedes-AMG E 63 等對手慣用雙渦輪增壓系統壓榨馬力，出身北美的Cadillac CTS-V反倒是沿用與Corvette Z06相同的LT4 6.2升V8機械增壓引擎，雖然最大馬力可達到640匹，最大扭力也有87.2公斤米的水準，但受限於機械增壓是以引擎曲軸來帶動增壓器本體，增壓效率無法比擬渦輪增壓，因此未來的升級空間恐怕還是很有限。

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針對這一點美國改裝大廠 Hennessey Performance曾經將機械增壓改成雙渦輪增壓，才得以壓榨出750匹甚至是1000匹馬力，因此未來負責CTS-V性能升級計畫的V-Series部門，如果想取得壓倒性的優勢，跟隨對手步上雙渦輪增壓之路，或許才會是一勞永逸的辦法……

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