沒有最強只有更強!《Lamborghini Huracán》雙渦輪上身壓榨1250匹馬力 Mansory再推改裝巨作
圖片來源:Mansory
「沒有最強,只有更強!」這句話用來印證Mansory的作風絕對是再貼切不過,前不久才在日內瓦車展展示以《Lamborghini Huracán LP610-4》為基礎,化名為 「Mansory Lamborghini Huracan MH1」的改裝巨作,靠著渦輪增壓等技術壓榨出驚人的838匹馬力,但Mansory並沒有感到滿足,表示還會有第二階段的進化,如今這項承諾不僅實現,最後的成果更讓人瞠目結舌!
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改裝對象同樣都是Lamborghini Huracán LP610-4,但這次為了徹底壓榨體內的5.2升V10引擎,Mansory選擇將渦輪增壓系統從單渦輪升級成雙渦輪,再重新修正供油與輸出曲線,輕而易舉就把最大馬力從第一階段的838匹暴增至1250匹,最大扭力更是到達足以媲美Tesla Model S P85D的102公斤米,雙雙突破一般量產車難以想像的千匹馬力與百公斤扭力輸出境界。實際的性能測試,Mansory表示強化後的Huracán要從靜止加速到時速100km/h,現在只需要2.7秒,比第一階段縮短了0.2秒,而極速還無法得知,但相信絕對可以超過目前的340km/h,甚至與Bugatti Veyron 16.4 Super Sport、Hennessey Venom GT、Koenigsegg One:1等千匹超跑一樣飆過400km/h也不無可能!
圖片來源:Mansory
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當然,為了匹配強大的推進動力,Mansory也對Huracán進行空氣力學的評估並且改良,不計成本開發出全碳纖維打造的車身套件,除了獲得輕量化與提升下壓力等成效外,透過精心設計的後葉子板導風口,還能引導氣流進入引擎室來輔助散熱,配合外擴的前葉子板更是將前後輪距分別拉長30mm與40mm,不僅在視覺上達成寬體效果,搭配專屬鍛造鋁圈與前245/30 ZR20、後325/25 ZR21高性能配胎,也有助於進一步提升底盤極限來換取更出色的操控性。
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有了超群性能與霸氣外型,座艙鋪陳Mansory同樣也不放過,在內部大量鋪上獨特的壓紋皮革與Alcantara人造麂皮,能夠強化戰鬥氣息的碳纖維材質當然也不會缺席,另外還附上黑色鋁質防滑踏板組,不過最有創意的還是原本設置在排檔座前方的紅色上蓋引擎啟閉鈕,已經被移到了頭頂位置,目的是為了營造出宛如置身飛機駕駛艙的感受,好讓人隨時記得做好「貼地飛行」的準備......
圖片來源:Mansory
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