大水牛回來了？！純電《Mercedes-Benz C-Class》續航上看800公里 明年發表

Mercedes-Benz旗下電動車在本屆德國IAA車展上進入全新MB.EA世代，首發車款為GLC EQ(即大改款EQC)，其競爭對手鎖定同場發表的BMW iX3。就這麼巧，雙方也都各自預告，明年將推出同平台的純電轎車BMW i3與Mercedes-Benz C-Class EQ。

Mercedes-Benz C-Class EQ偽裝測試車

雖然Mercedes-Benz展示的內容有限，但C-Class EQ預告圖可以很明顯看出，它將延續GLC EQ上首次運用的全新Sensual Purity設計語彙，車頭四發光的標誌性橫柵式水箱護罩內的的鍍鉻格柵還比GLC EQ多了一條，且面積相當大，直聳聳的車頭造型，讓它與徹底告別EQS與EQS堅持弓形車身的世代，也與燃油版W214外型完全不同。

Mercedes-Benz C-Class EQ偽裝測試車

說到續航里程，Mercedes-Benz表示，C-Class EQ目標續航里程為497英里(即799公里)，這將使其領先新發布的GLC EQ純電休旅車(435英里)。兩車都是基於MB.EA(Mercedes-Benz Electric Architecture)電動車專用平台打造，轎車的風阻較低，續航里程較高算是預期範圍之內。

Mercedes-Benz C-Class EQ偽裝測試車

平台都一樣，那電池組相同的機會也很大。預計比照GLC EQ採用94度的鎳錳鈷三元電池。受益於800V電器架構，它的充電最大功率預計也與GLC EQ相當，最高來到330kW。C-Class EQ預計還將提供一系列動力輸出。作為參考，GLC EQ提供五種不同配置，最高輸出功率可達483馬力。