電動車完了?Hyundai暫時停產Ioniq 5與Kona車款
近年來,電動車市場從最初的蓬勃發展,逐漸進入冷卻期,韓國車廠Hyundai近期就宣布暫時停產 Ioniq 5 與 Kona 電動車,正是這波趨勢的縮影。這並非 Hyundai 第一次遇到電動車生產挑戰,然而這次的停產原因不再是供應鏈問題,而是更棘手的 市場需求低迷。這也意味著,全球電動車市場正進入新的調整期,車廠需要重新思考如何吸引消費者。
銷量下滑,Hyundai 選擇暫停生產
Hyundai 將在 2 月 24 日至 28 日 暫停 韓國蔚山 1 號工廠,這條產線專門負責 Ioniq 5 與 Kona 電動車 的生產。以韓國市場為例,Ioniq 5 今年 1 月僅賣出 75 輛,去年全年也僅有 16,600 輛,遠低於預期。Hyundai 甚至推出約 11.5 萬台幣的折扣 來刺激買氣,但仍難以扭轉頹勢。這反映出,即使車廠願意提供大幅優惠,消費者對電動車的購買意願仍然不如預期,這對 Hyundai 來說無疑是一大挑戰。
市場冷卻,電動車已不再是唯一解方?
電動車市場的降溫並不僅限於 Hyundai,全球多家車廠都在重新審視電動化策略。隨著油電混合車(HEV)、插電式混合車(PHEV)的發展,消費者開始有更多選擇,而純電車在 充電基礎設施、電池成本、殘值表現 方面仍有待提升。這次 Hyundai 選擇減少生產,可能意味著品牌正在評估 如何在電動與混合動力之間取得平衡,而非一味推進電動化。
未來挑戰:如何讓電動車真正被市場接受?
Hyundai 這次的停產是一個警訊,不只是電動車市場的降溫,更凸顯了消費者需求與品牌策略之間的落差。即便車廠推出更優惠的購車條件,仍難以打動消費者,這也反映出電動車在現實生活中的挑戰仍然存在。對於 Hyundai 而言,如何在價格、性能、續航與充電便利性之間找到最佳平衡,才是能否重新抓住市場的關鍵。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
《Honda》砍電動車預算 專注油電車 台本今年導入油電ZR-V與Prelude
-
鑲金的國民車!《Toyota Corolla Cross》首次導入金車色
-
拔後座椅 便宜100萬|英國《Toyota Land Cruiser 250》進軍商用車市場
-
這些車已成為Ford削減產量的規劃|原因最大宗是這
-
BMW 終於發現了——美國人也愛旅行車!
-
發表前搶先看|大改款《Volkswagen T-Roc》就像小一號Tiguan 首次導入HEV油電系統
-
《Nissan》精簡頭枕 省下17億美元 如何維持顧客滿意度?
-
《Mercedes-Benz Vision V》概念車 7種車內氛圍 超越豪華MPV想像
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
2025 TNCAP 受測名單|Hyundai Custin全球首測在台灣 Honda HR-V明年3月公布 Lexus RX已經獲5星等評價
-
Hyundai STARIA銷售創新高 全新STARIA CEO BOSE車款三月上市
-
3人死在車內!《Hyundai》韓國工廠疑通風設備故障釀人命
-
《Hyundai Palisade》毛病多 車主們告上法院
-
憑藉領先科技與抓住消費趨勢 Hyundai Tucson油電車美國銷售成長65.9%
-
Hyundai Custin 2.0T動力升級曝光 國內車系擴展至四款車型
-
雙離合召回多 毛病多 《Hyundai Santa FE》改用8速自排變速箱
-
南陽今年導入《Hyundai Palisade》 美規XRT Pro越野車登場 商標已經在台註冊