《Toyota C-HR》歐洲熱賣百萬輛 和泰確定不再繼續賣?!

Toyota C-HR自2016年在歐洲市場上推出後大受歡迎,至今約8年的時間,經歷過一次大改提升產品競爭力後,歐洲市場上的累積銷量突破百萬大關,成為近年來歐洲市場最成功的車型之一。可惜的是,C-HR進入第二世代後,目前只在歐洲生產與販售,和泰也宣布不會繼續販售第二代C-HR。

和泰於2017年3月導入初代 Toyota C-HR,是當時Toyota在台灣少數的渦輪引擎動力車款,同時也是市場同級距中,少數提供AWD四輪驅動的車款。2019年推出的小改款車型,全車系標配Toyota Safety Sense(包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持定速系統、LDA車道偏移警示系統,及AHB智慧型遠光燈自動切換系統),以及ACA主動過彎輔助系統、BSM盲點偵測警示系統,大幅提升行車安全。2023年中旬,海外推出第二代車款,和泰隨後宣布不導入,現車售完後即退出市場。

第二代Toyota C-HR目前只有歐規車,車輛設計、研發與生產也都在歐洲,以後可能也可能只會是歐洲專屬車款。為了因應嚴苛的歐盟排放法規,二代車款的動力系統全面油電化,提供採用五代油電系統的1.8升油電、2.0升油電、2.0升油電AWD-i四驅,以及具備66公里純電行駛里程的2.0升PEHV,共計四種動力編成。
官方指出,經過兩個世代,Toyota C-HR在歐洲市場上一直保持著強勁的銷售力道,是Toyota在歐洲最受歡迎的車款之一,不斷吸引新客戶。值得一提的是,C-HR二代新增的PHEV動力,為銷量做出的很大的貢獻,讓品牌的PHEV銷量成長93%。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

千匹俱樂部|《Porsche Cayenne Turbo Electric》零百2秒半 769萬元起
-

《Volkswagen Polo》50歲大禮物|ID.Polo純電小掀背 211匹 / 450公里 空間優於油車
-

二手電動車價格逆勢走高,市場需求明顯升溫
-

史無前例!Honda在日本多達11車系暫停接單
-

真金打底?Infiniti QX65 用「旭日紅」打造奢華新焦點
-

為什麼 Lamborghini 的車門總是往上開?背後其實有實際考量
-

跑很快 掉價更快!《Porsche》最強電王Taycan Turbo GT 行駛227公里 蒸發260.3萬
-

越野王者《Mitsubishi Pajero》9月回歸 台灣也不會缺席!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《國瑞》獲日本大單!每年3萬輛Toyota Noah與Voxy右駕油電車回銷日本
-

一車難求!美規《Toyota RAV4》在庫不到一天 特別加開美國產線
-

取消油車 新增台灣國瑞產線|小改款Toyota Voxy與Noah 預計延續右駕設定
-

告別歐卡稱!小改款《Toyota Crown Crossover》尾廂不再一片黑 換上亮面側裙 有望升級5代油電動力
-

不再堅持職人精神!Toyota Nissan Honda...等日本車廠共同放寬零件標準
-

Toyota 新一代 GR86 傳全面進化!自主開發、300 匹馬力,性能再升級
-

Toyota GR Yaris 要進化了!下一代恐變成「油電小鋼炮」
-

經銷端消息|《Toyota Crown Sport》訂金30萬 hev與pehv雙動力 11月上市


買了2台CHR了 ,就是等不到海外油電版!把bz4x換掉吧!換成CHR油電版一定大賣!