能拆卸的車頂 Pagani Huayra R Evo亮相

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官圖以下同

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Pagani在近日又有新作品推出,以Huayra R為基礎打造的Huayra R Evo,全面升級了空力、引擎、煞車與懸吊系統。而這款車輛是專為賽道使用而打造,具有專屬長車尾、可拆卸車頂以及大量碳纖維零件。新車將在Pagani Arte in Pista車主賽道日亮相。

創始人Horacio Pagani受到IndyCar賽車的啟發,為Huayra R Evo帶來更極端的空力設計,並使用大量碳纖維材質在全車上,使其更接近利曼Prototype 2賽車。長尾設計也讓車長增加了190mm,使得車尾下壓力增加45%,在時速320km/h時能夠產生大於1,060公斤的下壓力。

而車頂是可進行拆卸的,在懸吊制動方面,Huayra R Evo換上新的減震桶,能在不變更設定的情況下調整車高,同時也優化了外傾角與加大前碳纖維陶瓷碟盤,而車身剛性也提升了38%。

動力方面,Huayra R Evo搭載6.0升V12 HWA引擎,搭配6速序列式變速箱與後輪驅動設定。而原廠重新升級了ECU韌體,並換上新的進氣岐管和凸輪軸,使輸出在9,200轉時能夠達到900匹馬力與78.5公斤米扭力表現。

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