大改款《BMW X1》追加sDrive20i車型 1.5三缸渦輪加輕油電、確定在台灣導入行列

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今年6月問世的全新大改款X1,首波推出sDrive18i、sDrive18d、xDrive23i、xDrive23d、xDrive25e、xDrive30e等六款車型,另外純電版本iX1也規劃xDrive30一款車型,而在BMW最新發布的產品更新訊息中又追加了sDrive20i、xDrive20d兩款車型,其中搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎輔以48V輕油電科技的sDrive20i車型,確定在台灣導入行列。

搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎輔以48V輕油電科技的sDrive20i車型確定在台灣導入行列。(圖片來源:BMW)

根據原廠公布的資訊,X1 sDrive20i跟X1 sDrive18i都搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎,不過X1 sDrive20i多了48V輕油電科技輔助,因此除了引擎可輸出156匹、24.5公斤米,整合於7速雙離合器自手排變速箱的啟動馬達發電機,還可於全油門急加速時啟動eBoost,額外提供19匹馬力輔助並降低渦輪遲滯,這也使得整具動力系統的最大綜效馬力達到170匹,最大綜效扭力來到28.5公斤米,明顯優於X1 sDrive18i的136匹、23.5公斤米,0-100km/h加速也從8.9秒縮短至8.3秒,在WLTP測試規範下平均油耗為6.6-5.9L/100km,換算後大約落在15.2-16.9km/L。

X1 sDrive20i多了48V輕油電科技輔助,最大綜效馬力達到170匹,最大綜效扭力來到28.5公斤米。(圖片來源:BMW)

另一款同步追加的X1 xDrive20d,則是跟X1 xDrive23d一樣搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎並輔以48V輕油電科技,不過引擎輸出從197匹、40.8公斤米調降到150匹、36.7公斤米,最大綜效馬力也跟著降到163匹,最大綜效扭力維持40.8公斤米,搭配7速雙離合器自手排變速箱與四輪傳動系統,0-100km/h加速可於8.6秒完成,在WLTP測試規範下平均油耗為5.4-4.8L/100km,換算後大約落在18.5-20.8km/L,表現相當出色。

大改款X1及iX1。(圖片來源:BMW)

此外,目前在國內BMW總代理汎德官網上也已經放上大改款X1的產品資訊並開放預繳10萬元訂購,同時確定將導入X1 sDrive18i、X1 sDrive20i兩款汽油車型,外加唯一一款iX1 xDrive30純電車型,其中X1 sDrive20i將配備M Sport套件,X1 sDrive18i、iX1 xDrive30則是配備xLine風格套件,輪圈則有18吋、19吋、20吋三種規格可選,預計明年第一季在台上市。

BMW總代理汎德官網上也已經放上大改款X1的產品資訊並開放預繳10萬元訂購。(圖片來源:汎德官網)

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共1則回應
訪客
2022-10-01 12:33:17

又是這種18i 20i 都只進爛動力

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