大改款《BMW X1》追加sDrive20i車型 1.5三缸渦輪加輕油電、確定在台灣導入行列

2022-09-30 11:30:00

今年6月問世的全新大改款X1，首波推出sDrive18i、sDrive18d、xDrive23i、xDrive23d、xDrive25e、xDrive30e等六款車型，另外純電版本iX1也規劃xDrive30一款車型，而在BMW最新發布的產品更新訊息中又追加了sDrive20i、xDrive20d兩款車型，其中搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎輔以48V輕油電科技的sDrive20i車型，確定在台灣導入行列。

搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎輔以48V輕油電科技的sDrive20i車型確定在台灣導入行列。(圖片來源：BMW)

根據原廠公布的資訊，X1 sDrive20i跟X1 sDrive18i都搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎，不過X1 sDrive20i多了48V輕油電科技輔助，因此除了引擎可輸出156匹、24.5公斤米，整合於7速雙離合器自手排變速箱的啟動馬達發電機，還可於全油門急加速時啟動eBoost，額外提供19匹馬力輔助並降低渦輪遲滯，這也使得整具動力系統的最大綜效馬力達到170匹，最大綜效扭力來到28.5公斤米，明顯優於X1 sDrive18i的136匹、23.5公斤米，0-100km/h加速也從8.9秒縮短至8.3秒，在WLTP測試規範下平均油耗為6.6-5.9L/100km，換算後大約落在15.2-16.9km/L。

X1 sDrive20i多了48V輕油電科技輔助，最大綜效馬力達到170匹，最大綜效扭力來到28.5公斤米。(圖片來源：BMW)

另一款同步追加的X1 xDrive20d，則是跟X1 xDrive23d一樣搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎並輔以48V輕油電科技，不過引擎輸出從197匹、40.8公斤米調降到150匹、36.7公斤米，最大綜效馬力也跟著降到163匹，最大綜效扭力維持40.8公斤米，搭配7速雙離合器自手排變速箱與四輪傳動系統，0-100km/h加速可於8.6秒完成，在WLTP測試規範下平均油耗為5.4-4.8L/100km，換算後大約落在18.5-20.8km/L，表現相當出色。

大改款X1及iX1。(圖片來源：BMW)

此外，目前在國內BMW總代理汎德官網上也已經放上大改款X1的產品資訊並開放預繳10萬元訂購，同時確定將導入X1 sDrive18i、X1 sDrive20i兩款汽油車型，外加唯一一款iX1 xDrive30純電車型，其中X1 sDrive20i將配備M Sport套件，X1 sDrive18i、iX1 xDrive30則是配備xLine風格套件，輪圈則有18吋、19吋、20吋三種規格可選，預計明年第一季在台上市。