在印度碰軟釘子《Tesla》轉向在中國設立第二家工廠與設計中心

Tesla Model S

Tesla在被印度政府拒絕進口電動車減稅的要求後，最近中國遼寧省人民政府辦公廳主辦的遼寧發布在通訊軟體上推送了一篇《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》的文章中提到，結合文官片區城市更新，拉開工業發展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎。Tesla在印度設廠的計畫失利後，似乎要再次轉往中國瀋陽設廠。

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印度當局很歡迎Telsa去設廠，但問題卡在印度對外國進口車與電動車課了100%的稅。執行長Eoln Musk欲取消這項規定，好讓他們以較親民的售價在印度打下基礎後，在來考慮設廠。印度對進口車零件只課15%至30%的進口稅，但Eoln Musk堅持要先進口電動車再來談設廠，目前雙方仍沒共識。Mercedes-Benz預計在今年底開始於印度組裝旗艦房車S-Class與EQS電動車。

相較之下，中國政府對Telsa就相對有好，讓Tesla在2018年5月10日在中國成立獨資公司，當時外國車廠要到中國設廠，得跟中國車廠成立合資公司，卻給Tesla開了方便門。目前中國是Tesla最重要的市場，2021年銷量成長率破百；中國上海的工廠從動土到開工僅花費一年，是境外工廠中產能最高，年產量484,130輛，全球一半以上的銷量都來自這間工廠。

Tesla Model S

中國遼寧省當局在通訊軟體上洩漏了Telsa打算在中國設立第二家工廠的消息，遼寧省是中國汽車製造業大省，擁有悠久的汽車製造歷史。BMW合資的華晨寶馬、華晨汽車以及上汽通用都在此設立工廠，因此瀋陽市乃至整個遼寧省擁有相對豐富的汽車產業鏈。Tesla對此尚未做出回應。

此外，Tesla將在北京設立新的車輛設計中心。在北京市政府1月31日公布「2022年市政府工作報告重點任務清單」中顯示，2022年將推動Tesla設計中心等專案開工建設。該設計中心極有可能將美國電動車打造成更符合中國消費者口味的樣子，但尚未有確切發表時間。Tesla今年不推新車，專心消化訂單，若真要發表也得等到2023年了。