不久前才提到 M240i xDrive可能會以下犯上，身為2 Series Coupe性能指標又是M家族入門成員的M2，就這麼剛好又被拍到偽裝車身影，而且跟上回跑到紐柏林賽道的時候相比，原本包緊緊的車頭突然解放，雖然該做的偽裝還是少不了，但這種擠牙膏、拼聲量的行為，還是讓大家看得津津有味。

從照片來看，原廠代號G87的大改款M2，並沒有完全跟著M3或M4的設計路線走，雙腎型水箱護罩的面積其實跟一般2 Series Coupe差不多，沒有繼續向下延伸到進氣壩，不過還是比照M3或M4換上M家族最新識別設計、被戲稱為「百葉窗」的橫柵造型，下方的前保桿則是把進氣壩面積加大，再結合更跋扈的空力設計，但向2002致敬的LED頭燈設計預計不會變。

儘管一般2 Series Coupe的前後葉子板已經帶有寬體設計，不過為了配合輪距加寬，大改款M2的前後葉子板仍是有進一步向外擴張的跡象，同時據現場拍攝人員表示，塞在前輪輪拱裡的是19吋輪圈，配胎規格為275/35 R19，雖然沒提到後輪，但估計應該會維持前後配設定，後輪會比前輪更寬、扁平比也會更低，而藏在輪圈裡頭的藍色煞車卡鉗則可能會維持前六、後四活塞設定。

至於車尾區域的特徵，就跟其他M車款一樣，大改款M2依舊保有雙邊雙出排氣尾管設計，再搭配帶有下分流設計的空力後保桿，尾箱蓋上也多了一片鴨尾翼，稍微襯托一下性能氣勢。

不過根據目前掌握到的消息，為了確保大改款M2不會以下犯上誤傷M3或M4，BMW似乎不打算幫M2裝上四輪傳動系統，只會提供後驅設定，但原本搭載的S55 3.0升直六雙渦輪引擎將換成最新的S58機型，最大馬力則刻意封印在400匹到430匹 (Competition車型)，並提供6速手排及8速手自排變速箱兩種選項，但就算沒有四驅加持，M2在底盤懸吊、轉向煞車等各方面的調校上還是會比較講究甚至偏向競技化設定，因此面對加速性能步步進逼的M240i xDrive，還是能展現出當家大哥的風範，不會被搶走風采。

如果想知道大改款M2的實力如何，推測最快應該今年夏天就會亮相，大家不妨拭目以待。

圖片來源：King Autos