日本三菱商用車部門推出的《Mitsubishi Minicab MiEV Van》乃是一輛純電動廂型車，基本架構乃是日本專屬的K-Car微型車，車身尺碼為3395*1475*1915mm，體態就是「很短、很窄、但是很高」！非常標準的日式微型車設計，也非常適合在狹窄的都會區生存。然而原廠將它改為露營車之後，最大優勢除了Minicab MiEV車身很高很適合搭炊事帳，還有一個無可取代的優點就是「外部1500W高功率電源插座」可以使用微波爐或電磁爐，無疑是露營的好幫手，也可以當行動辦公室，切合日本與台灣市場需求。中華商用車Veryca也有純電動版本，而且車身尺碼比Minicab MiEV Van更大更實用，不妨也來個「無火純電露營瘋」，但是會不會熱銷？且看以下分析。

Minicab MiEV Van其實是一個無心插柳的傑作。2011年三菱商用車以低成本改造出Minicab MIEV Van純電動麵包車及貨台車，並以低廉的價格於市場銷售，因電動貨車寧靜、低震動、零廢氣排放、形象好等優勢，在室內換竟或是一般倉儲進進出出完全不會有噪音與空氣污染問題，因此受到店家、市區物流業者的喜愛，至今一晃眼就是十年，這輛純電商用車的規格竟然完全沒有改！根本就是一本萬利，於是日本原廠改個純電動露營車回饋消費者，但終究是看得到卻吃不到，理由如下…

MINICAB MiEV的動力單元可分成10.5kWh、270V以及16.0kWh、330V兩種鋰電池規格，電動馬達最高輸出功率同為30kW，約41hp馬力不算大，但是最大扭力達到20kgm相當夠用。在JC08測試標準下，充電後的續航力MINICAB MiEV VAN可達到100km (10.5kWh)和150km(16.0kWh)，支援快速充電。

是的，這輛Minicab MiEV B-Leisure Style露營車最大的障礙，恐怕是「充電2次才能開到露營區」，看樣子只能開到住家附近公園去露營！中華商用車e-Veryca電動麵包車的續航力為140km，想要開到遠一點的露營區，恐怕也是要充2次電才能到達，還是使用油車改成露營車比較妥當。

基於此，不論是日本三菱還是台灣的中華商用車，其實都不會真的推動這種電動露營車，看一看、笑一笑就好！除非電池科技進化，續航力達500km再說，否則里程焦慮問題實在太嚴重。但話說回來，擁有500km續航力的電動車，售價就不可能這麼便宜了！短期內露營玩家還是乖乖地用油車吧，以免上不了山、又回不了家，掃興！

但不可否認Minicab MiEV B-Leisure Style的配色、雙色外觀、車頂架真的很帥！不妨將一般動力的商用麵包車改成這樣，實在是賞心悅目。